漂移会使速度降低 而且正规的大型比赛一般都对轮胎的使用有要求的 、像f1规定的一部赛车一场比赛只能用一套车胎 而且漂移对车胎的磨损是比较大的 所以一般不会出现在比赛里面！
另外有专门的漂移比赛，那是在路面浇上水或油的。
漂移虽然很帅,但赛车从不漂移过弯
首先要知道，几乎所有的赛车其实都可以漂移，之所以为什么在赛场上不漂移，最主要的是因为速度慢。由于普通场地赛的过弯速度都非常快，例如F1赛场上高速转弯时的速度可能达到甚至超过300km\/h，那怕低速转弯的时候，时速最低也在100km\/h左右。而漂移过弯，为了避免出现车辆在弯道由于速度过快而失控现象，漂...
为什么现实车赛没有漂移
F1赛车设计本身就是在完好平整的路面行驶的，这样的路面加上F1轮胎的超凡的抓地能力，飘移只会降低速度，而且最重要的是还会非常耗损轮胎，这是一个原因；第二是因为F1赛车的车身等设计，发动机比较偏后，整个车身都很轻，基本都是利用高速行驶时空气产生的压力稳住车身，根本就不适合漂移，如果在告诉转弯...
F1为什么不用漂移过弯?
因为漂移所需要的是 失去抓地力 F1所讲究的却是 最大限度的抓地力 空气动力学 也是为抓地力服务的 所以F1正式比赛中 看不见漂移 但是在一些商业性的表演中 F1是可以做出漂移动作的
为什么在F1的比赛中很少见到漂移呢?
首先，赛车是一门追求性能和速度的艺术。在整个比赛中，车的轮胎总是处于极限状态，速度达到极限，轮胎达到极限，车子可能失去控制，但如果车没有达到极限，汽车的潜力就不会得到充分发挥，相对也处在劣势地位。作为一项计时器精确到0.001秒的运动，赛车手（非表演类）驾驶时只有一个目标——更快。第二...
漂移在真实赛车中真的不实用吗
漂移在真实赛车中真的不实用，漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多。而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。
为什么F1赛车很少有赛车手漂移?
不管车手的技术多么的牛，也很容易失控或者说失控是必然的。
赛车比赛有象头文字D那样的漂移吗?为什么F1没有漂移?
但是竞速型赛事不会出现使用漂移过弯的选手。游戏是可以的，实际比赛没有，除了日本的漂移大赛。MotoGP 大赛里 罗西经常使用后轮漂移过弯，算是正规竞速赛的漂移使用。还有就是拉力赛中经常会用到四轮漂移过弯，但由于路况复杂，车手会尽量谨慎的驾驶，因为车坏了比赛就输定了 ...
F1赛车为什么不能进行漂移?
此外，漂移最大的缺点是轮胎损耗大。F1赛车的轮胎是经过精心设计和选材的，对磨损程度有严格控制，过度磨损将严重影响赛车性能。因此，F1赛车在比赛中不能允许轮胎过度损耗。以土耳其大奖赛排位赛为例，舒马赫和佐藤面临失去抓地力的情况时，如果F1赛车能够进行漂移，他们为什么不选择漂移呢？答案是，漂移操作...
为什么赛道上豪车不漂移 垃圾改装车都漂移
豪车的扭距和马力都很出众，完全可以漂移，不过损耗太大，一般人不会漂。如果普通人买最好是肌肉车，廉价，大马力，大扭距，野马shelbyGT350R,GT500，科迈罗Z28的纽北圈速轻松超过威航，艾文塔多，488，458等更贵的超跑
世界级专业赛车中有“漂移”这个名词吗?
除了日本的一些漂移大赛或者漂移表演之外，我们很少看到场地赛中会出现漂移的动作，比如F1，场地锦标赛等等。这是因为，漂移的原理就是克服一定的抓地力，使轮胎产生滑动的动作，而在场地赛中，轮胎丧失抓地力就会消耗动力，从而浪费相当多的动力，所以，在场地赛中，“走线”的方法要比漂移要快的多。
