浮力和升力的区别

具体讲一下 升力
谢叻
最好举个例子
升力的形成原因?

作用于航空器上垂直于航迹的气动力分量。
流体与物体作相对运动时,流体对绕流物体总作用力在与来流正交方向的分力。
升力,就是向上的力。 使你上升的力。 有很多种了。一般都是说在空气中。 也就是向上的力大于向下的力,其合力可以使物体上升。 这个力就是升力。从翼型流线谱中看出:相对气流稳定而连续地流过翼型时,上下表面的流线情况不同。上表面流线密集流管细,其气流流速快、压力小;而下表面流线较稀疏,流管粗,其气流流速慢,压力较大。因此,产生了上下压力差。这个压力差就是空气动力(R),它垂直流速方向的分力就是升力 (Y)。流过各个剖面升力总合就是机翼的升力。升力维持飞机在空中飞行。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2011-06-24
皮球在水中漂浮,受到的力,按照其作用效果来说,称之为浮力。
直升飞机上升过程中。。。发动机带动螺旋桨旋转而产生的对空气的作用力,同时空气对螺旋桨也有个同样大小的反作用力,这个反作用力从力的作用效果来命名,称其为升力。追问

升力的概念?

追答

升力是根据力的作用效果来命名的,是人的意识性的概念。。。。例如,我们站在直升飞机的角度称空气的反作用力为升力。。而站在空气的角度,这个力就是“反推力”....
总之,对“意识性”的物理概念,理解就可以了。。。不要较真,也无法较真的。。。。因为,你可以这样称呼,而他则可以那样称呼的。。。
这样说能理解了吧。。。阿弥陀佛!!

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第2个回答  2011-06-24
浮力是物体在液体或气体中受到压力差,升力一定在流体中存在
比如飞机的机翼,上方空气流速大,压强小,下方流速小,压强大,产生一个向上的压力差使飞机上升
第3个回答  2011-06-24
呵呵,其实没什么区别,富力一般是在水中,上升里一般在空中,但有时候也混着用的,不用较真了吧

浮力和升力的区别?
1、来源不同 浮力:浸在液体或气体里的物体受到液体或气体对物体向上的和向下的压力差。升力:来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。2、计算公式不同 浮力:F浮=ρ液gV排(ρ液:液体密度,单位千克\/立方米;g:重力与质量的比值g=9.8N\/kg在粗略计算时,g可以取10N\/kg,单位牛顿;V排:...

浮力和升力的区别
浮力形成原因:是因为浸在液体或者气体中的物体受到液体或者气体给它的向上的和向下的压力差。而升力形成原因是:物体在气体或者液体中运动时,上下表面的空气流动情况不一样,上表面的空气或者液体流动速度快,压强小,下表面的气体或者液体流动速度小,压强大,形成向上的压强差,产生向上的升力 ...

浮力与升力的异同点
不同点:一般浮力指液体、气体等媒体自然产生的向上的托力、升力;而升力不光指媒体对物体施加的力,而且可以是指人或机械,或其他事物对物体施加的提升的力。一般浮力垂直向上,升力肯定向上,但不一定是垂直的上升力。一般在一定的高度,一定的媒体里,浮力大小是一定的,但升力大小却不一定。暂时就想到...

请问升力与浮力有何异同
浮力是指物体放入静止的液体或气体中时,受到的竖直向上的力。产生的原因是上下表面的压力差;升力是与流体压强和流速有关的。即流速大的地方压强小,流速小的地方压强大,压强差产生的压力差即为升力。虽然“升力”是向上的,但流体压力差完全可以向下。而且,产生升力时,物体与流体要有相对运动。而浮...

...能用上下表面受到的压强差计算吗?那不是就和升力一样了吗?_百度知...
浮力与升力是两个不同的概念。浮力是物体排开的液体或者气体的重量。飞机飞行时的浮力 F(浮力)=ρ(空气)gV(空气);升力是物体在(空气或者水等流体中)运动中所受的上下表面的压力差。空气属于流体,在流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。从空气流过飞机机翼的流线谱可以看出:相对气流流...

机翼产生的力为什么不是浮力?
浮力是静止气体四面八方对物体的压力差,大小与物体的体积有关,与形状无关。这意味着一个立方体和一个球体,在相同体积的情况下,受到的浮力相同。然而,对于飞机这样的流体动力机器,浮力的作用微乎其微。升力则不同,它是由流动气体产生的压力差形成。流动的气体可以视为相对飞机表面的流动,因此升力...

升力和浮力有什么区别吗?
升力是上下气压差造成的力 浮力是流体中排开流体的重力

气体的升力与浮力区别,请分别举例说明,并且说下风筝和孔明灯飞天各是因...
1. 气体的升力与浮力都是基于物体表面的压力差,但它们的产生机制不同。2. 升力的产生需要气体流动。例如,飞机的升力是由于机翼上表面的气流速度大于下表面,造成压力差,从而产生升力。飞机的机翼设计使得流过上表面的气流速度增大,而下表面气流速度减小。3. 风筝的升力也是类似的原理。风吹向风筝时,...

飞机飞行时的升力和浮力有何区别
升力和浮力都是由于上下表面压力差而产生的,升力的产生需要流体(空气)的流动,空气流过机翼上下表面时,速度是不一样的,上表面流速大,静压力低,下表面流速较慢,静压力较高,于是,上下表面压力作用的结果,产生向上的升力。而浮力的产生不需要流体流动。物体在流体中所受到的浮力等于它所排开的...

飞机飞行时的浮力能用上下表面受到的压强差计算吗
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