飞机在空中是靠什么推动前进的如题 谢谢了

Answer 1

飞机动力的物理学原理？这可复杂了，光是发动机就可以拿来成为一门专门的学科，涉及到的机械，自动控制，空气动力等等好多学科，我只能给你大概介绍一下。 首先来说发动机，发动机的原理是由进气道的风扇吸进空气，然后由压气机一级一级的压缩到高压，供给燃烧室，和油箱过来的燃油混合后燃烧，产生高温高压的燃气，经燃烧室后面的涡轮再进行多级增压，最后以很高的速度从尾喷口喷出，产生很大的反推力，这就是飞机前进的动力。 飞机的速度由发动机提供，推力产生速度嘛。然后看升力，升力是由大翼提供的。机翼并不是一个简单的片片，它的形状是上表面是凸的而下表面是平的，根据流体连续性定理，如果一根管子分成一个Y形的分叉，假设上面两个叉一边粗一边细，那么从下面流过来的液体，单位时间内流过粗细不同的两个分叉的流体质量是相同的，那么很明显，细的一边液体的流速就会快些，这就是流体连续性定理。同理既然机翼的上表面是凸的，那么空气流过上表面经过的路程就比下表面要长，根据流体连续性定理，上表面的空气流速就会快些。再根据流体力学中的伯努利定理，上表面的空气对机翼产生的压强就会小些，而且这个压强的方向是向下的，但是下表面，空气对机翼的压强是向上的，而且这个压强比上面那个大，所以两个压强的合压强就是向上的，这就是飞机的升力来源。这个升力和空气相对于机翼的流速是成正比的，也就是和飞机的速度是成正比的。 有了这些就可以解释了，飞机起飞的时候，在跑道的一头开始推油门加速，速度越大，升力就越大，当达到起飞速度的时候就是升力足够让飞机飞起来了，飞机就可以抬头起飞。而在空中的时候，当然是由发动机喷气提供推力维持速度，进而维持升力，保证飞机不会掉下来 直升机有两种获得向前动力的办法,一是主旋翼轴线向前倾斜,这样所产生的升力就是倾斜向上就可分解为向上的升力和向前的动力,第二种就是各旋翼在旋转时不断的循环的变换桨距,在后面时桨距大,前面的桨距小.所合成的总力也是倾斜向上分解也是向上的升力和向上的动力. 现在的直升机在平飞时主要用第二种方法,但也有时同时用机身向下倾斜.即使旋翼轴线向前倾斜以获得更大的动力.观察直升机的旋翼主轴旁边还有几个直杆,那玩意就是变桨距的

Answer 2

飞机是靠锅伦增压产生向前推进的能力，飞机的机翼上面有空气的迎角，这个迎角的作用就是让飞机有向上的浮力，而浮力大于飞机的重力，推力大于空气的阻力飞机就飞起来了

Answer 3

喷气啊！所以称为喷气式飞机嘛