飞机在飞行中是如何把握航向的?如题 谢谢了

回答的专业点.....

短距离航行一般依靠罗盘地标领航就可以,即通过陀螺磁罗盘来判明飞机飞行的磁航向,向并参考地标来修正飞机飞行的轨迹,这个方法比较原始,且受高空风、地球磁差等影响,实际飞行中具有较大的误差,不利于长距离的航行。 现在比较主流的导航方法是惯性导航并结合GPS,这个方法的基础理论是牛顿第二定律F=ma,简单的说,在飞机上装一个加速度测量计,测出飞机的瞬时加速度向量值,再以陀螺机构进行修正和增益,即可以得出飞机的精确航向,这个领航方法十分精确,且不受外界因素的干扰,缺点是惯性导航设备的初始运行比较慢,固飞机的开车准备时间会相应增加。 总之要想精确的从一个机场转场到另外一个机场,光有领航设备是不行的,还需要精湛的驾驶技术和精确的领航计算。
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航向是什么意思
航向的确定通常依赖于多种设备和技术。在船舶上,可以使用指南针、GPS等导航设备来确定航向。而在飞机上,除了传统的导航仪器,还会依赖航空雷达、自动导航系统等技术来精确确定航向。这些设备能够帮助驾驶员或飞行员在复杂的海洋或天空中,准确地把握交通工具的航向,保证安全顺利地完成航行任务。在实际应用中...

高速飞行的轰炸机是怎样击中目标的,而且几乎百发百中?
一个是重力,在三种力的作用下,投下去的炸弹就是形成一个抛物线运动轨迹落下地面,既然是做抛物线运动,那么轰炸机的轰炸目标的时候,不能在目标垂直上空投放炸弹,而是需要在目标上方提前一点的位置进行投放,这种就需要平时多练习,

关于战斗机的问题,懂的来
这个就是人家对自身装备的数字式电传飞控有把握,经过大量地面和飞行试验得出的结论,可以取消腹鳍,但很多三代电传飞机仍然出于保险的目的保留了腹鳍。对于大迎角飞行状态,采用双垂尾已经可以基本解决。

什么是人机耦合震荡?
问题主要出在两个方面,一是指引系统本身的误差,早期的仪表着陆系统的指引误差一般大于20米,而现今着陆系统的指引误差也在10米量级上;二是飞行员操纵误差,由于飞行员是根据指引系统的信号指示,通过操纵飞机修正偏差实现精密进近,在信号指引与飞行员操纵之间必然有一个反应时间和操纵精度的问题。即使是经过严格训练的飞行...

飞机怎么左右转弯?
飞机在空中转弯,主要是靠操纵副翼。需要左转的话,向左压驾驶盘,左侧机翼后缘的副翼升起,右侧不变(有的飞机右侧副翼下降),这样就会产生转弯的力矩。向右转弯则相反。一般大飞机都有偏航阻尼器提供转弯协调能力,转弯过程中可以不用方向舵,而小飞机的话,为了达到转弯协调的目的,在做转弯时可以用一...

bf1942飞机怎么开
其实降落并不是必须要会的,因为战地里的飞机完全没有落地的必要,所有的补给都可以通过低空掠过补给站来完成。但是作为飞行员如果不会降落的话是很丢人的,不是吗?先打开地图,找到可以降落的地方(航母就算了,菜鸟们一时落不上去的,机场比较合适),把航向对准跑道(没有跑道就自己在心中画一条),降低高度至树梢般高,...

飞机时速那么快,911恐怖分子为什么能瞄准世贸中心,一点都不偏离_百度...
如果那两个业余飞行员临死稍微控制不好很容易瞄不准错过目标的。所以说911实施者如果有条件的话还是更喜欢用无人驾驶远程遥控的飞机去撞击大楼,并且提前在大楼的预备撞击点设置好电子目标信号发射器引导无人机飞来,这样才能更加确保万无一失,用人去驾驶实施自杀式攻击那成功几率不大不确定因素太多。美国...

如何避免飞机“重着陆”
“重着陆”在飞行界是一个约定俗成的概念,意思就是飞机着陆接地时,感觉像一块砖头似地“砸”到了跑道上,屁股上有明显的撞击感。“重着陆”虽然不会造成更多的人员伤亡,但会造成飞机机体、起落架等结构损坏。据统计,在着陆不安全事件中,“重着陆”占到了22%。1993-2002年间,全球发生的385 起事故中,由于重着...

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【飞行资料】:基础基本飞行特技动作
升高舵转 (Wingover 跃升转弯倒转)<\/ 这个动作,通常称为半滚倒转,实际上是通过拉杆和尾舵的完美配合。首先,保持一定速度,拉起机头到90度,再通过尾舵调整完成竖直转弯。当机头垂直时,再拉起恢复原高度,进行反向飞行。横滚 Roll<\/ 在真空中,横滚易如反掌,只需一个简单的杆压动作。然...

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