解决续航焦虑 这几款电动车的续航里程都在600km以上

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纯电动车如今成为了汽车未来的一大发展方向，但其实论资论辈它比燃油车的诞生时间还早，1881年法国人Gustave?Trouve便发明了第一台电动车，不过由于当时人们的观念不同加之储能电池技术的问题，这台车的出现并不受人待见，以至于被后来汽油车的光芒所掩盖。可见早在许久以前人们对于续航里程的问题就尤为担心，而锂电池的出现可谓解决了大部分问题，时至今日，人们对于锂电池技术的运用愈发成熟，以纯电动车为例，起初150km的续航可能算是峰值，而现在500km的续航或许只是标准，那么在续航里程不断提升的今天，这几款超过600km的电动车能否解决你的续航焦虑呢？

荣威Ei6 续航里程：605km

Ei6是荣威旗下的全新纯电动轿车，目前该车还未正式上市销售。从外观上来看，其前脸采用了棱角分明的设计风格，家族式横向中网搭配LED前大灯，整体造型格外流畅，而下方的雾灯区域也具有强烈的冲击性。尾部造型层次感十足，“L”型的尾灯与前脸相呼应，中央由一根镀铬饰条相连接，使得尾部看上去不显单调，与此同时下方的双边两出排气设计也保留了燃油车的味道，让整车更加精致。

据悉新车的车身尺寸为4724*1835*1493mm，轴距为2715mm，而动力方面搭载了一台最大功率为135kw的驱动电机，峰值扭矩为285N·m，NEDC续航里程可达605km。

小鹏P7 续航里程：650km以上

在造车新势力当中，小鹏汽车算是较为出色的一家，目前其与蔚来、威马等并称为新势力头部车企，而P7是小鹏汽车的第二款量产车型，定位为中型车，在设计上其采用了全新的家族式语言，前脸的分体式头灯、车身的隐藏式把手、无框车门以及尾部的贯穿式尾灯等，让整车看上去极具科技感，不仅如此该车还结合了当下流行的Coupe元素，无疑更讨年轻人喜爱。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm，至于动力方面，其搭载了双电机和四驱系统，据悉顶配车型的综合续航里程可达650km以上。

Aion LX 续航里程：650km

去年4月，广汽新能源推出了旗下基于第二代纯电动专属平台打造的首款量产车型Aion?S，该车凭借着靓丽的外观吸引了不少消费者，而时隔半年，第二款车型Aion?LX也正式上市，该车定位为纯电中型SUV，外观方面，其采用了最新的家族式设计语言，前脸部分大量的黑色饰板搭配蜂窝状网格设计，显得格外立体且带有运动感，车身侧面以圆滑的线条为主，从前大灯一直延伸到尾灯，尾部造型还加入了Coupe元素，整体设计十分流畅。

尺寸上，该车的长、宽、高分别为4786/1935/1685mm，轴距达到了2920mm，至于动力方面，其搭载了一台由日本电产汽车马达有限公司所生产的永磁同步电机，最大功率可达184马力，而NEDC续航里程将达到了650km。

爱驰U5 续航里程：623km

在如今新能源趋势的带动下，诞生了不少造车新势力，爱驰便是其中之一，而U5作为该品牌的首款车型，可谓身兼打响品牌的重任，从设计上来看，新车采用了独到的设计语言，前脸部分封闭式的进气格栅配合两侧嵌入式大灯，让整个前脸看上去更具科技感，而车身侧面最为亮眼的莫过于悬浮式车顶设计，与此同时隐藏式门把手配合锋利的车身腰线，也为整车营造出了强烈的时尚气息。尾部造型层次感十足，贯穿式尾灯加上小尾翼设计，使得该车的辨识度极高。

车身尺寸上，该车的长宽高为4680*1865*1700mm，轴距为2800mm，动力方面，其搭载了最大功率为140kw的驱动电机，最大扭矩为315N·m，而顶配车型的综合续航里程可达623km。

【写在最后】

虽然目前的电动车存在着许多不便之处，但其始终是未来汽车的发展方向，就续航里程而言，上述几款车型均能算作主流水准，或许能进一步缓解消费者的续航焦虑，相信在未来的发展过程中，电动车所面临的一系列问题都将得到妥善解决。

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