虽然翼尖小翼能够有效的减少飞行时的阻力和燃料消耗，但在短程航线上，它为飞机带来的额外负重抵偿不了加上它而剩掉的燃料消耗。所以，在一些用于短程航线的飞机上并不会安装翼尖小翼。
飞机在交通出行中已经是很常见了坐过飞机的小伙伴们都知道飞机翅膀的末端都会翘起来也许你也好奇过这究竟是为什么呢
飞机机翼为什么翘起来
机翼翘起可能是由于飞行速度过快或突然上升，造成对机翼的升力过大，超出机翼结构所能承受的力量，导致机翼形状发生变化，出现翘起。此外，机翼的设计、制造和安装不当也可能导致翘起的发生。3. 防止机翼翘起的措施 为避免机翼翘起，必须在设计阶段考虑机翼的承力和变形情况，并在制造和安装过程中确保机翼结...
飞机翼尖向上弯曲
1. 机翼尖端是飞机结构中强度较弱的部分，容易受到气流的影响而产生振动。2. 在大型飞机静止时，翼尖相对于机翼水平面是微微下垂的；而在爬升时，翼尖则高于机翼平面。3. 这种高度差实际上是由机翼的弹性形变造成的，它有助于增加翼尖的纵向稳定性，从而抵消气流扰动造成的颤动和两翼升力差异产生的扭动力...
飞机的机翼的翼尖为什么要翘起
当气流流过机翼的上下两个表面时，所产生的气压差会在机翼产生向上的升力，当这种力大于飞机的重量时，飞机便能够在天空飞行。但这时机翼下表面压力较大的气流，会有部分在翼尖处流向压力较小的上表面，并因此产生涡流，当飞机飞的越快，所产生的涡流也越强，这样会增加飞行时的阻力和燃料的消耗。要减...
飞机机翼为什么翘起来
机翼翘起来可能是因为飞行速度过快或者突然上升，导致对机翼的升力过大，而机翼的结构承受不住这么大的力量，就会发生形变，出现翘起来的情况。另外，机翼的设计、制造和安装也可能会影响到机翼是否翘起来。3. 如何避免机翼翘起来 为了避免机翼翘起来，首先需要在机翼设计中考虑机翼的承受力和变形情况，在制...
大部分飞机的“翅膀”为什么要向上翘?
在地面上，机翼仅受重力作用，可能呈现水平或稍微下垂。然而，在飞行中，机翼需要通过产生升力来支撑飞机的重量，因此往往会变得向上翘起。这种变形在飞机设计时已被考虑在内，不会影响飞行安全。当机翼受到气流干扰产生振动时，通常振幅会迅速衰减，不会造成重大影响。如果振动无法衰减，机翼的抖动会逐渐增强...
飞机翅膀尖为什么翘起
飞机翅膀尖翘起的部分叫翼尖小翼，又称作翼尖帆或翼端帆,航空业界内叫翼梢小翼，位于飞机机翼的翼梢，有单上小翼、上下小翼等多种形式的翼梢小翼。通常用于提高固定翼航空器机翼的效率，也可用来改善航空器的操纵特性。
有的飞机翼尖向上折起的原因
1. 机翼是飞机的关键部件之一，固定在机身上，主要功能是产生升力。2. 机翼内部可以设置弹药仓和油箱，同时在飞行中起到收藏起落架的作用。3. 襟翼和副翼安装在机翼上，分别用于改善起飞和着陆性能以及飞机的横向操纵。4. 某些飞机的翼尖设计为向上折起，这种设计有助于减少飞行时的诱导阻力。5. 飞机...
飞机机翼尖端为什么要翘起来
机翼提供升力是因为机翼上方的压强低于下方。 机翼外缘如果没有东西阻挡的话下面的高压就会翻上来产生一般所见到的翼尖后方的涡旋。这个结果就是机翼最外部的百分之五是不提供升力的，是一种浪费。 有了翼尖小翼的阻挡就可以解决这个问题，从而达到省油的目的。所谓“诱导阻力”的定义就是外部的升力减小所以...
为什么有的飞机翼尖向上折起
因为机翼下表面的压力大，上表面的压力小，因此在翼尖的地方就会出现一些下表面压力大的气流向上表面压力小的区域流动的现象，从而在翼尖形成涡流，于是这就好比汽车的尾部会卷起尘土一样，增大了飞机的阻力。这种阻力就是我们所说的诱导阻力。有了翼尖折起的小翼之后，情况就有很大不同。机翼下表面的气流...
机翼尖为啥向上弯曲?
机翼的翼尖是强度最薄弱的地方，也是最容易受气流影响发生扰动或颤动的地方，大型飞机在停止的时候，翼尖比机翼的水平面是下垂的，而爬高的时候又是高于机翼平面的，这个高度差实际是机翼的弹性形变形成的，增加小垂翼，可以增加翼尖纵向稳定性，抵销颤动和气流扰动造或两翼面升力差而形成的扭动力，维持机翼...
