直升机在飞行时前进的动力哪里来

Answer 1

1. 直升机旋翼设计允许倾斜，以旋翼顶部为基准面，当水平时，向下吹气产生向下的推力，这同时也相当于产生了向上的拉力。这样的设计使得直升机能够悬停或进行微小的上升和下降调整。通过调节旋翼的转速，可以精准控制这种运动。
2. 在直升机高速旋转时，旋翼会产生很大的惯性力，导致直升机自身旋转。为了解决这一问题，直升机尾部通常会装备一个螺旋桨，其作用是产生相反的推力以平衡惯性力。另外一种解决方案是采用共轴双旋翼设计，两个旋翼以相反方向旋转，从而相互抵消推力（同时，两个旋翼的桨叶安装角也是相反的，以确保推力不会完全抵消）。
3. 一些单旋翼直升机选择不装备尾桨，而是通过尾部喷气的方式来平衡惯性力。
4. 当直升机需要前进时，尾桨会向前倾斜，产生向后的推力。这个推力可以分解为两个分量：向下的分量用以平衡直升机的重量，而向后的分量则产生向前的推力，推动直升机前进。
5. 直升机的向左、向右或向后机动也是通过调整旋翼的倾斜角度来实现的。