机翼为什么要作成上反角
上反角的作用是飞机飞行时如果出现侧滑现象时，迎向侧滑方向的一侧机翼的迎风面积以及迎角就会比另一侧机翼要大很多，这就会使飞机产生反向侧滑的力量，即达到迅速修正侧滑的目的。所以飞机的上反角是为了使飞机具备自动修正飞行姿态异常的功能而设计的。包括机翼的后掠角也是为此目的而设计的。
飞机的上反角作用是什么
回答：你好。 上反角的作用是飞机飞行时如果出现侧滑现象时,迎向侧滑方向的一侧机翼的迎风面积以及迎角就会比另一侧机翼要大很多,这就会使飞机产生反向侧滑的力量,即达到迅速修正侧滑的目的。所以飞机的上反角是为了使飞机具备自动修正飞行姿态异常的功能而设计的。包括机翼的后掠角也是为此目的而设计的。 作用...
常见的客机, 许多的水平尾翼有上反角, 是什么作用?
上反角的作用是让飞机在飞行过程中有向稳定飞行恢复的作用，当飞机倾斜时，有上反角的飞机向下倾斜侧的机翼升力大于上倾斜侧的机翼，飞机机翼有自动恢复水平功能。
机翼采用上反角设计有何作用
上反角与翼吊发动机短舱布置有关，且对飞机横向稳定性存在重要影响。上反角产生滚转稳定性，为保证飞机有足够的横向稳定性，且不出现“蹬舵反倾”，在机翼安装时需要上反角或下反角 。虽然在无上反角时机翼制造更容易，但这可能导致在有侧风条件下飞机飞行的困难。机翼安装在机身上的位置也影响到横向稳定...
飞机角度的作用是什么
2. 飞机上反角的设定，旨在实现飞机自动修正飞行姿态异常的功能。这一设计不仅包括上反角，还有机翼后掠角，都是为了实现这一目的。3. 上反角的工作原理与升力相关。当气流不稳定导致飞机侧滑时，上反角会使机翼左侧与水平面的投影减小，升力减小；右侧与水平面的投影增大，升力增大。这种不对称产生恢复水平...
常见客机的水平尾翼为什么有上反角?
就是为了增加机动性，因为客机庞大操作性不好。原理就像F-4向下23度的尾翼一样
上反下单翼为何利于飞机侧向稳定
先说上反角。假设飞机受到扰动向左侧倾斜。这种倾斜会造成向心运动，飞机会向左侧转弯。这时会相当于有一道气流（气流的速度分量）从飞机的左侧向右侧流动。而此时如果飞机有上反角，则这种气流会从左侧机翼的下表面流向上表面，相当于增大迎角，而右侧机翼则是从上表面流向下表面，相当于迎角减少。因此左侧...
模型飞机的机翼为什么做成v字形
上反角的作用是飞机飞行时如果出 现侧滑现象时，迎向侧滑方向的一侧机翼的迎风面积以及迎角就会比另一侧机翼要大很多，这就会使飞机产生反向侧滑的力量，即达到迅速修正侧滑的目的。所以飞 机的上反角是为了使飞机具备自动修正飞行姿态异常的功能而设计的。包括机翼的后掠角也是为此目的而设计的。
飞机为什么后掠翼和上反角
上反角主要是为了提高飞机的稳定性，楼主可以试试叠一个纸飞机，让机翼成上反角的时候 飞起来会比较稳定，而成下反角的时候很容易翻转过来。从各种机型采用的机翼形状也可以看出来，上反角普遍使用于客机和民用小飞机，而下反角多用于战斗机，比如鹞式、飞豹、米格29都有不同程度的下反角。
机翼向上或下倾斜会对飞行性能有怎样的影响?
在探索飞行性能的微妙之处时，机翼的倾斜角度对飞行表现起着关键作用。让我们深入探讨一下机翼向上倾斜（上反翼）与向下倾斜（下反翼）的设计如何影响飞机的飞行特性，以及它们在不同类型的飞机中的应用[1][2]。机翼的倾斜魔法机翼的倾斜角度，即上反角或下反角，赋予了飞机独特的横滚稳定性。上反翼，...
