为什么中国不造航天飞机？

Question

是中国没有能力或实力造，还是没有必要造？

Answer 1

应该是没有技术能力制造。
中国早期开发太空的时候，曾考虑过制造象美国一样的航天飞机，但是由于航天飞机技术太先进，而且造价异常的昂贵，因此放弃了。最后选用了象苏联一样的太空舱，比较的经济，最重要的是技术上有可行性。
我记得曾经在电视上看过关于中国太空开发的记录片，里面的航天专家就是这样说的。现在中国虽然有钱了，但是技术能力还是一个大问题，许多科研难题还是难以在短期内公关的，航天飞机可以往返利用多次，这个是众所周知的，如果中国有实力造的话，当然要造的，就跟造航空母舰一样。

Answer 2

技术水平达不到，实际上连美国人的技术水平也达不到。

目前航天飞机实际上是虚有其表。完全没有达到原先预想的技术水平。其使用价值和技术指标与火箭相比落于下风。

美国的几架航天飞机虽然可以飞。但是用起来还不如火箭顺手。正因为这样，美国已经决定放弃航天飞机。

航天飞机的技术目标是远远超越时代的。也是超过目前世界整体技术水平的。
航天飞机是一种可重复使用的，可以在大气层内自由飞行的航天器。从设计目标来说，它应该具备安全，经济，出勤率高，运载能力强的优势。然而事实上这些理论上的优势全部没有达到。

航天飞机每一次飞行之后都必须进行全面的大修，这一个大修需要花费的时间实际上比造一枚火箭还要长。

由于航天飞机周期性大修的高昂费用。航天飞机每一次发射的费用远远高于火箭。其单位重量的发射服务费用，比同等级的火箭要贵三到四倍。目前，即使是美国自己的卫星，也是尽可能使用火箭来发射。他们的宇航员也是尽可能使用俄罗斯的飞船进入空间站，这其中最主要的因素就是成本。

总共五架航天飞机，在一百来次发射中就发生了两次机毁人亡的事故，死亡14人，其事故率比火箭高出十倍以上。

就运载能力来说，航天飞机在目前可以发射世界上尺寸和重量最大的卫星。但是航天飞机能做到这一点并不是因为它本身的技术优势，而是因为没有同等重量级的火箭作为竞争对手，比如说苏联的能源号和美国的土星5号，它们的运载能力就远远超过航天飞机。而还在设计中的长征五号火箭，它的运载能力约相当于航天飞机的80%，而它的重量只有航天飞机的一半。

世界上很多国家，像德国，法国，日本，印度都曾经有过制造航天飞机的设想，苏联甚至还制造出了“暴风雪”号。但是都归于沉寂。其重要的原因正是在于挑战者号坠毁之后，全世界对航天飞机这个世界科技史上最大的面子工程进行了深刻的反思。

航天飞机，将来技术发展之后还是可以造的。但是，当技术发展到那个程度，航天飞机未必能够竞争得过空天飞行器和大气层顶飞行器。

Answer 3

当初美国刚造出航天飞机的时候，中国无论从技术上，以及资金上，都没有能力造航天飞机。

现在我们在资金上不成问题了，技术上虽然还有差距，但是如果下决心攻关的话，应该也能解决。

但问题是，通过几十年实践，人们逐渐意识到航天飞机也有其自身的弱点，尤其是其安全性不如飞船，因此，现在连美国自己都不再进一步发展其航天飞机，而是打算寻找新的方案，我们为什么还要花钱花精力去研究一个没有前途的东西呢？

Answer 4

航天飞机落伍了 安全性不好 代价太高 中国人早在神舟5升空时 就有了能使航天飞机上天的本领 也就是说中国具备这种科学实力 不造是为的是 航天飞机不是好东西 现在大家都在研究的是空天飞机 是一种能和不同飞机一样起飞降落的飞机 也就是助跑起飞 不是垂直升空 第一代的空天飞机使用次数500次 左右 安全性很高

Answer 5

还没有能力，技术不够好，再说中国的经济可能也承受不起，一架航天飞机造价上百亿美元，而且维修费用更是天文数字。