日本为什么车造的那么好，我们为什么不行？

Answer 1

因为日本电子和工业产业发达，日本是个资源极度匮乏的国家，它只能依附工业才能保持经济。中国的工业和日本工业根本不是一个层次水平，因为起步较晚所以较落后。其实论汽车制造水平的话日本和德国的水准差异正逐步缩小，论汽车电子科技水准的话还德国走在世界的前列。中国汽车制造应该向德国学习和看齐。日本汽车起步阶段也是从模仿开始而模仿的对象就德国，但模式又所变化因为日本本国能源匮乏所以日本本国更愿意着力发展小排量经济实用小车，随着技术的一步步积累日本车企开始把目光放在进军世界，而不在是单一的满足国内需求，日本汽车工业的真正崛起是在上世纪七十年代的那场石油危机，那正好是日本汽车的一个契机当时不断攀升的油价，让喜好大排量，对燃油消耗没有概念的美国人吃尽了苦头，骤然增加的燃油费用支出，使得他们突然间发现了小排量日本车经济良好性，于是，一直在北美打不开销路的日本车因为廉价(当时韩国汽车尚未走出国门)和省油赢得了市场，渐渐地日本车在国际汽车市场也成了省油、经济的代名词，当然日本汽车为达到它所谓的省油也舍弃了一些东西，凡事有得必有失鱼和熊掌不可兼得。日本车为了追求“省油与经济”，也失去了一些东西，比如日本车在安全性、稳定性、耐用性及产品的保值性等方面与欧美的老牌汽车强国的产品相比还是有一定差距的。如果你仔细注意的话同级别车你会发现日本车往往车重要比德国车轻难道是德国车不懂得节约成本吗，德国一向考虑问题严谨不可能不明白减去车身钢材会对汽车安全带来的安全隐患和影响，日本车质量在近几年来倍受好评但安全性一直倍受质疑（其实每个国家造车的概念理捻都有差别）日本更愿意用更少的成本资源去制造消费者认可的精致小车它们认为只要消费者认为市场反应火热就好。

Answer 2

小日本本身没有什么可开发的资源，所有的东西都靠进口，他们只能靠提高产品的附加值来挣钱。比如钢铁，他们从中国购买低价的钢锭，回去以后经过加工，生产出汽车用钢板，再高价卖回中国。汽车也一样，他要是造的不好，谁买他的？他从哪里挣钱呢？

Answer 3

因为他们的政府和社会比较偏好开发新技术，造就了整个社会都崇尚科学。

Answer 4

其实很多原因,楼上说的是其中的一个原因,
其次就是日本人工作的态度也是一个很重要的原因,
然后就是中国已经成为复制大国 COPY CHINA..
然而其实不是中国人做不出好东西,而是大家都习惯了复制别人的东西.
而且中国人可以说很聪明喜欢走捷径复制东西.但是也是因为聪明所以导致
中国的汽车做不起来.