2.鸭翼不一定对隐身有影响。
J20为什么要用鸭式气动布局?
其次就是我们的J20的主要用途是有依托的国土防卫作战，而且是多用途战斗机，对于机动性能要求较高，鸭翼可以获得超乎寻常的机动性能，缺点就是破坏了隐身性能。但是这个也并非是不可克服的，比如说接敌过程中，可以手动锁定鸭翼，巡航状态下可以不适用鸭翼，使其维持水平状态，这样对于隐身性的破坏可以降到最...
歼20为什么不设计成常规布局,而是鸭式布局?
采用鸭式布局的飞机在正常飞行状态下并没有多少优越性，但是当飞机需做大强度的机动如上仰、小半径盘旋等动作时，飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流，两股涡流之间的相互耦合和增强，产生比常规布局更强的升力；在大迎角状态下，鸭翼只需要减少产生升力即可产生低头力矩（称为卸载控制面），从而有效...
歼20战机使用鸭翼布局的利弊?
鸭式布局有利于超音速巡航和超机动性，而且可以短距离起降，高空高速性能好， 歼20的鸭翼相对主翼的位置比歼10靠前，增大了力臂，增强了效用，所以较小的鸭翼就可以达到很大的作用，一般鸭翼可以有两个作用：配平和涡升力，远距耦合鸭翼有利于配平，但不利于产生涡升力，配平力矩强有利于加速改变机头指向...
歼-20气动布局
歼-20的鸭式气动布局强调配平作用，有助于敏捷的机头指向，但对于稳定盘旋所需的涡升力帮助有限。在鸭翼与机翼之间增设边条可以产生涡升力，这是五代战斗机的创新。边条设计允许可控下垂，以强化涡升力并控制涡流走向，从而提高机动性能。在众多侧视图中，可动边条的清晰可见缝线表明其可动特性。相比传统的...
鸭翼飞机气动布局
减少配平阻力，有利于超音速空战。在降落时，鸭翼甚至可以大幅度偏转以作为减速板使用。据传闻，鸭式布局正在被俄罗斯下一代飞机考虑采用，这进一步证明了这种设计在现代航空工业中的重要性和前景。总的来说，鸭翼飞机的气动布局是一种创新的设计，为高性能战斗机提供了卓越的机动性和操控性。
为什么j20是鸭式,而美国的战机都是常规的
其实很简单，常规布局是各种性能最均衡的布局，美国实力优势太大，常规布局可以最大限度地发挥美国的实力优势，制造美国人需要的全能均衡战斗机。其他国家实力差距很大，如果走一样的路线，追求全能的结果就是全都不能，任何性能上都远不是美国战斗机的对手，因此只能舍弃一些，突出一些，这样至少还能在部分...
J20的鸭翼和鸭式气动布局有什么特点?又有什么优缺点?
鸭翼布局：就像SU-33那样，在驾驶舱后面有一对小的三角翼。优点：主要是为了特高战斗机的升力，也就是说在相同的跑道距离上，鸭翼布局比常规布局滑跑距离更少；调整气流，提高机动性。缺点：雷达波反射面积大；对导弹的空气动力方面有些影响；增加战机重量 常规布局：除了主翼和尾翼之外没有任何辅助机翼...
鸭翼布局升力明显,操控灵活,优势大,为何美国战机却不用?
凭借先进的航空发动机的优势，美军战机的起飞重量能够得到最低限度的保证，无需依靠鸭式布局来弥补飞机性能的不足。而歼-20就是缺乏优秀的发动机，因此有说法认为歼-20之所以有非常优秀的气动设计，都是为了弥补发动机推力的不足。鸭翼布局有什么作用呢？就是当飞机受发动机性能限制，推重比不高的时候，但是...
懂航空的请进:有人认为歼20的鸭式布局影响隐身,说歼20是四代机太牵强...
相比较传统气动布局鸭式布局的确会影响到隐身性，但相对的鸭式布局的机动性更好，特别是近距偶合鸭翼可以提供更大的升力。我想中国选择鸭式布局主要考虑到2点，一是有经验，J10的成功研制给研制团队提供了丰富鸭式布局的设计经验，相比其他布局当然更有把握和更加保险。第二，发动机问题，发动机一直是中国的...
有谁说说战斗机鸭式布局的优点和缺点?
因为要达到一定的机动性和速度要求，可以用不同的办法来实现，美国由于发动机技术领先，采用简单粗暴的增加发动机推力的方式，可以说F15的机动能力6成是靠发动机的蛮力来实现的，而欧洲、俄罗斯和中国搞不出这么强的发动机，就只好走提高气动效率这条路了，所以大量使用鸭式布局。四代机强调的是隐身能力和...
