玩软尾的朋友，请推荐一款软尾山地车AM。
想买一辆软尾山地车，价格在13000至23000之间。主要是进山里玩，如果熟悉DIY的朋友也可以推荐车架和其他配件。本人希望可以有款性价比高的推荐。谢谢！
推荐GIANT REIGN 27.5 前叉ROCK SOLO AIR 160MM
制动 传动系统主要是DEORE 后拨SLX 价格16800
贵一点的像SPECIALIZED ENDURO COMP
价格22900 制动传动主要用SRAM的配件 碟刹是DB5 传动主要是GX X
另外入TANSITION 的SCOUT、PATROL都是10速 DEORE M615碟刹
160的前叉 SRAM GX的后拨
价格两万
DIY 车架像MOSSO的一些 、GIANT 的 TRANCE等
淘宝上如PASAK 什么的不用买 那些车架在一些重要的细节上做工很差
玩软尾的朋友,请推荐一款软尾山地车AM。
推荐GIANT REIGN 27.5 前叉ROCK SOLO AIR 160MM 制动 传动系统主要是DEORE 后拨SLX 价格16800 贵一点的像SPECIALIZED ENDURO COMP 价格22900 制动传动主要用SRAM的配件 碟刹是DB5 传动主要是GX X 另外入TANSITION 的SCOUT、PATROL都是10速 DEORE M615碟刹 160的前叉 SRAM GX的后拨 ...
软尾am是什么意思
软尾:All Moutian适合山地，好一点的甚至可以玩速降，am软尾车架分前后两部分，后轮上架有连杆机构加上阻尼器与前轮车架相连，分等级可由多种连杆连接方式构成。平路上一般会把阻尼器锁死，不然的话软尾骑平路会比较费劲，且速度提不上来。
什么AM山地车软尾车架综合性能最好?
1. 楼主您好，关于AM山地车软尾车架的综合性能，常见的讨论往往集中在闪电和崔克等品牌上。2. 然而，我认为这种讨论忽视了许多其他优秀的品牌。比如橙色（Orange），达芬奇（Davinci）， Scott，以及圣克鲁斯（Santa Cruz）。3. 个人而言，我偏爱圣克鲁斯的产品。它们在价格上相对合理，而且性能也很不错。4...
什么AM山地车软尾车架综合性能最好?
我不清楚为什么一说到综合性能大家就老是提到闪电，崔克。我觉得大家忽略了太多的品牌。比如orange，比如达芬奇，比如scott，比如santa cruz。我个人比较喜欢santa cruz。价格比较实惠，东西也不错。而如果真像楼上那位有钱买闪电，那我觉得我还不如买个orange或者yeti。
山地车软尾什么好, am用整车,要求是外国大牌。不能太贵太贵
闪电，trek都不错。闪电主推29寸，trek有27.5寸和29寸。价格也不会太高。
xc软尾改装了可以是am吗
xc软尾改装了不可以是am。根据查询相关信息显示，对xc软尾改装后，外形与am会更相似，但二者车架几何角度不同，所有材料不同，有本质上的区别。xc和am是两种不同的山地车类型，山地车分为越野山地车XC、全地形山地车AM、自由骑行山地车FR、落山山地车DH、林道山地车Trail。
软尾山地车车架 闪电,BMC,Commencal,这三款车架哪款最好?
第3款是2012款的 Commencal VIP META AM 全地形山地车架 原价13000 锥形头管，三抽7005 铝车架.，两年质保，所以，应该还有1年保修。后避震由RP23更换为13款CTD，但是价格差不多。然后这个价格的车架，8000可以入手 偶尔上山，都不建议。。。如果一定要选，选1吧。整车价格可以了，免得其他还要花钱...
软尾山地车真的卸力难骑吗
软尾山地车相比硬尾山地车会有一些卸力感，但可以通过调整阻尼或锁死叉胆来改善。AM玩法强调上下坡的通过性，软尾设计在踩踏效率上表现不错，而且在烂路爬坡时，由于软尾更贴地，不容易打滑，所以在越野路面上的表现可能更出色。此外，软尾山地车在应对颠簸路面时也能提供更好的舒适性。
分析一下Trek ex5的一切 还有什么可选 软尾 AM
闪电，还有佳能戴尔的手术刀，yeti，GT都有软尾架子这些是架子 整车这个价位捷安特和崔克是最实惠的价格2014款 捷安特 TRANCE 27.5 am 软尾16000左右，崔克EX6价格是16800（14款）当然也少不了GT这款13款 GT FORCE 3.0 软尾山地车15800（淘宝）另外还有便宜的猛酷斯，巫毒之类了！！
5000到1万弄个软尾山地车
1万确实含蓄了点哈 既然你喜欢软尾那我可以给你个配置 车架：GIANT ANTHEM （ANTEM的架子不咋地 买的就是FOX后避震说白了··玩软尾架子至少都得考虑5000元以上）前叉：ROCK SHOX RECON351 （刚性不错 润度好 至于吸震效果，这个价位已经是不二选择了）轮组：MAVIC CROSSRIDE 刹车：AVID JUICY 3 变...
