大家好，是mt的变速箱好还是at的变速箱好还是cvt好，谢谢

Answer 1

汽车变速箱，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

变速箱是汽车上价值仅次于发动机的总成（部分车型甚至高于发动机），它是汽车传动系统中最重要的部件，其精密程度甚至超过了发动机。目前世界上能够生产发动机的厂家很多，但是能够生产自动变速箱的厂家屈指可数。所以，变速箱的技术含量是很高的。

变速箱按操纵方式大致可以分为两类：手动变速箱和自动变速箱。下面逐一分析各自的优缺点。

1、手动变速箱（MT）

优点：

结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高，相比其他变速箱来说，手动变速箱更具有驾驶乐趣，驾驶员可以随意控制发动机转速和变速箱档位。。

缺点：

相比自动变速箱，手动变速箱的操作较为繁琐，而且换挡时顿挫明显。在城市拥堵的道路上，驾驶时间长了会很累。另外，手动变速箱的坡路起步对于一个新手来说简直就是噩梦。

2、液力机械自动变速箱(AT)

优点：

AT变速箱的操作简便，驾驶感觉舒适，而且AT变速箱还具有根据路面状况自动变速变矩的特性，所以配备AT变速箱的车型在行驶上会相对轻松，可以有效的避免发动机超速、超负荷工作。可靠性在自动变速箱里相对最高，技术成熟，研发成本相对较低。

缺点：

因为AT变速箱的机构比较复杂，质量较大，所以配备AT变速箱的车型相对价格较高；由于AT变速箱结构精密，技术含量高，所以在维修方面比较麻烦。另外AT变速箱的传动效率相对较低，油耗相对较高。

3、无级变速箱（CVT）

优点：

CVT无级变速箱最大的优点就是驾驶平顺性好，与发动机匹配好， 能让发动机始终在最经济的转速区间内工作。传动效率较高，燃油经济性也较好，结构上与液力机械自动变速箱(AT)相比也比较简单。

缺点：

因为CVT的传动钢带能承受的力矩有限，所以CVT车型不适合激烈驾驶和极限越野；另外，CVT无级变速箱中的钢带和锥轮成本很高，而且生产厂家极少，所以一旦损坏，维修价格很高。

4、双离合器变速箱（DCT）

优点：

其实双离合器变速箱的传动结构与手动变速箱是一样的，所以它继承了手动变速箱的优点，比如故承载力高，传动效率高，动力损失小，经济燃油性好等等。还有就是双离合器变速箱的换档速度超快，用时0.2秒即可完成一次换档过程，而普通的液力机械自动变速箱(AT) 一般需要0.5秒才能完成一次换档过程。

缺点：

由于双离合变速箱的结构非常精密，所以其制造工艺也非常复杂，因此可靠性上大打折扣，故障率相对较高，维修成本也相对较高。低速时顿挫严重，特别是在城市拥堵的路段上，驾驶感受非常不好。

5、自动离合变速箱（AMT）

优点：

AMT变速器在四类自动变速器中，技术难度相对较低，它就是在传统手动变速箱的基础上，加装了一套自动控制离合器和换档机构的系统，能够克服手动变速箱的一些缺点。

缺点：

在行车过程中，AMT因挡位变动引起的顿挫感较强，舒适性较差，换挡过程中还会出现动力中断。油耗不低，我接触的一个开1.4排量小车的车主，油耗竟高达10升/百公里。

最后，用一个表格来个给这些变速箱做一个总结。

Answer 2

mt就是手动挡，at是手自一体，cvt是无级变速
手挡有一些驾驶乐趣，但是开着累；
CVT经济性和平顺性好，适合城市里慢慢逛；
AT综合性能好一些，故障低、可靠性好；
城市内小车选CVT，综合使用大排量选AT

Answer 3

具体看你的需求了，具体说：
如果你开车技术很好，手动挡能充分发挥你的驾驶技术，充分贯彻你的驾驶意图；如果你开车追求省心，则AT和CVT比较适合，至少不用担心起步熄火。AT和CVT相比，AT如果是调教比较好的品牌，如宝马的采埃孚，则驾驶比较轻盈，驾驶乐趣比较高，如果是一般水平的AT则可能换挡有顿挫，且比较费油；CVT没有换挡顿挫，行驶平稳且省油，但不适合激烈驾驶，需要急加速时反应没有AT快。

Answer 4

汽车变速箱根据工作原理的不同，可以大致分为MT AT AMT CVT DSG等种类，至于哪种好，要看他们各自的优缺点！

Answer 5

mt手动挡，动力表现好，油耗低一些，驾驶乐趣好，也便宜。