汽车变速箱，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
变速箱是汽车上价值仅次于发动机的总成（部分车型甚至高于发动机），它是汽车传动系统中最重要的部件，其精密程度甚至超过了发动机。目前世界上能够生产发动机的厂家很多，但是能够生产自动变速箱的厂家屈指可数。所以，变速箱的技术含量是很高的。
变速箱按操纵方式大致可以分为两类：手动变速箱和自动变速箱。下面逐一分析各自的优缺点。
1、手动变速箱（MT）
优点：
结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高，相比其他变速箱来说，手动变速箱更具有驾驶乐趣，驾驶员可以随意控制发动机转速和变速箱档位。。
缺点：
相比自动变速箱，手动变速箱的操作较为繁琐，而且换挡时顿挫明显。在城市拥堵的道路上，驾驶时间长了会很累。另外，手动变速箱的坡路起步对于一个新手来说简直就是噩梦。
2、液力机械自动变速箱(AT)
优点：
AT变速箱的操作简便，驾驶感觉舒适，而且AT变速箱还具有根据路面状况自动变速变矩的特性，所以配备AT变速箱的车型在行驶上会相对轻松，可以有效的避免发动机超速、超负荷工作。可靠性在自动变速箱里相对最高，技术成熟，研发成本相对较低。
缺点：
因为AT变速箱的机构比较复杂，质量较大，所以配备AT变速箱的车型相对价格较高；由于AT变速箱结构精密，技术含量高，所以在维修方面比较麻烦。另外AT变速箱的传动效率相对较低，油耗相对较高。
3、无级变速箱（CVT）
优点：
CVT无级变速箱最大的优点就是驾驶平顺性好，与发动机匹配好， 能让发动机始终在最经济的转速区间内工作。传动效率较高，燃油经济性也较好，结构上与液力机械自动变速箱(AT)相比也比较简单。
缺点：
因为CVT的传动钢带能承受的力矩有限，所以CVT车型不适合激烈驾驶和极限越野；另外，CVT无级变速箱中的钢带和锥轮成本很高，而且生产厂家极少，所以一旦损坏，维修价格很高。
4、双离合器变速箱（DCT）
优点：
其实双离合器变速箱的传动结构与手动变速箱是一样的，所以它继承了手动变速箱的优点，比如故承载力高，传动效率高，动力损失小，经济燃油性好等等。还有就是双离合器变速箱的换档速度超快，用时0.2秒即可完成一次换档过程，而普通的液力机械自动变速箱(AT) 一般需要0.5秒才能完成一次换档过程。
缺点：
由于双离合变速箱的结构非常精密，所以其制造工艺也非常复杂，因此可靠性上大打折扣，故障率相对较高，维修成本也相对较高。低速时顿挫严重，特别是在城市拥堵的路段上，驾驶感受非常不好。
5、自动离合变速箱（AMT）
优点：
AMT变速器在四类自动变速器中，技术难度相对较低，它就是在传统手动变速箱的基础上，加装了一套自动控制离合器和换档机构的系统，能够克服手动变速箱的一些缺点。
缺点：
在行车过程中，AMT因挡位变动引起的顿挫感较强，舒适性较差，换挡过程中还会出现动力中断。油耗不低，我接触的一个开1.4排量小车的车主，油耗竟高达10升/百公里。
最后，用一个表格来个给这些变速箱做一个总结。
在选车的时候对比变速箱，经常会发现有手动，自动挡，还有CVT，双离合变速箱这几种，对于大部分消费者而言，根本不知道这些变速箱哪个更加优秀，今天小编在这里给大家讲解一下，以便在选车的时候能够挑到更加适合自己的车型。
手动变速箱
MT变速箱也就是我们俗称的MT变速箱，学名叫机械式变速器，必须通过手动来改变齿轮的位置，从而达到换档的作用，有点是结构简单技术成熟，后期的维修保养也相对便宜，缺点是操作复杂，对于驾驶技术有很高的要求，在拥堵的时候驾驶员很容易疲倦。
AMT变速箱
AMT变速箱就是电动版的MT变速箱，使用电脑模仿驾驶员的换档作用，踩离合，换档等动作，相比MT变速箱更加方面，造价成本较低由于结构简单，在半坡行驶的时候顿挫感很强。
AT自动变速箱
这种变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，能够根据路况自动判断档位改变，驾驶员根本不用为换档操心，驾驶感受极其舒适缺乏所谓是驾驶乐趣，但是结构复杂相当的耗油。
CVT无级变速箱
CVT变速箱算是AT变速箱的升华版，不仅能够自动调节档位，还能把功率和燃油都控制在最佳范围以内，换档平顺燃油经济性高，就是加速略显不足，不适合喜爱运动的人使用。
双离合变速箱
双离合变速箱由两组离合器组成，相比上面几种油耗更低，动力和续航能力也更加优秀，但是这种双离合变速箱技术刚刚运用没几年，各自问题小毛病出现的比较多，后期的维护成本也很高。
CVT、DSG、MT、AT每个都有各自的特点，像MT变速箱最适合喜爱低油耗的人使用，CVT和AT适合刚刚开车不久的新手司机，而DGS最适合喜爱运动的司机驾驶，没有最好的变速箱只有最适合你的，在选车的时候不用纠结哪个最好，选择一款最适合的就好。
本回答被网友采纳- 官方电话官方服务
- 官方网站
CVT、DSG、MT、AT变速箱该如何选择呢?
因为AT变速箱的机构比较复杂，质量较大，所以配备AT变速箱的车型相对价格较高；由于AT变速箱结构精密，技术含量高，所以在维修方面比较麻烦。另外AT变速箱的传动效率相对较低，油耗相对较高。3、无级变速箱（CVT）优点：CVT无级变速箱最大的优点就是驾驶平顺性好，与发动机匹配好， 能让发动机始终在最经...
AT、MT、CVT、DSG变速器究竟哪个好?
总的来说，选择变速器应根据个人的驾驶习惯和需求。了解各类变速器的特性与优缺点，将有助于做出最适合自己的决策。
AT、MT、AT\/MT、CVT、DCT五种变速箱优缺点分析 哪种变速箱好呢
点评：前三种都得手动或自动换挡。这款CVT甚至不用换挡，直接用两个摆盘就能换挡。双离合器变速箱DCT(DSG)的优缺点分析 干燥的 湿式 优势 换挡快速，几乎没有扭矩损失，油耗降低15%，几乎没有顿挫感。劣势 成本高、稳定性差。点评：DCT分为干式和湿式。它的设计来源于赛车运动，主要是为了更快的传递...
AT、CVT、DCT 变速器,到底哪个更靠谱
1. 如果追求省心和驾驶乐趣，选择 AT 变速器。2. 如果追求舒适和油耗，选择 CVT 变速器。3. 如果追求驾驶乐趣和和动力，选择 DCT 变速器。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买车该如何选择变速箱?
如果你是以运营为目的，驾驶技术好，又不怕吃苦，那么买辆MT最合适不过；如果只是想代步，购车开销不想太大，普通AT就足够满足你的需求；如果追求舒适性，CVT是一种好的选择；如果希望性能好，开起来爽歪歪，那么DSG和多档位的AT是最佳选择。所以，评价一款变速箱，从以下几个维度来评价。加速性、平顺...
MT、AT、AMT、DCT、CVT哪种变速箱比较好?
MT变速箱技术最成熟，但操作简化的今天不是很吃香；AT变速箱是目前最普及的变速箱种类，发展空间广阔；AMT变速箱虽整合了MT和AT的优点，但因为一些弊端已经逐渐没落；DCT变速箱在拥有广泛的市场基础，攻破技术壁垒后发展前景最好；CVT变速箱平顺性极佳，但在涡能增压当道的今天，其扭矩有限的缺点局限了后期...
想买车的注意了!AT、CVT、DCT三种自动变速器,该怎么选?
总得来说，如果你开车并不是那么看中驾驶激情，只追求舒适感、省油，建议选CVT自动变速器！DCT双离合变速器 英文名为（DualClutchTransmission），又称双离合变速器，简称DCT、DSG。有些人认为双离合变速器是AT变速器改进而来的，其实不然，双离合变速器是由手动变速器改进而来的。其工作原理是，包括干式...
dct好还是dsg好
市场上最常用的四种变速箱CVT、DSG、MT和AT中，哪一种更好？AT变速箱使用变矩器更换原有离合器，并通过行星齿轮组和变矩器换档，这种变速箱的优点是油耗低，经济性好。这种变速箱一直受到日本汽车的青睐。它具有油耗低、经济性好的优点。然而，这种变速箱结构复杂，换挡挫折感强。最古老的自动变速器...
at和dsg和cvt哪个好
总结来说，三种变速箱各有其优势：AT变速箱注重稳定耐用和平顺性；DSG变速箱强调快速换挡和运动化体验；CVT变速箱则注重无级变速和舒适性。哪种更好取决于个人需求和驾驶习惯，以及所期望的车辆性能。选择时可根据自己的实际需求和预算，进行权衡和选择最适合自己的变速箱类型。
MT、AT、DCT、AMT、CVT代表什么意思?选哪个好?
MT、AT、DCT、AMT、CVT都代表什么意思？ 手动变速箱(MT) 手动变速箱，又称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。如果你有较好的驾驶技术，不经常在市区开车，希望买到价位更低的车，追求驾驶乐趣，那我建议你选择手动变速箱（MT）。 自动变速箱(A...
