联合国际货物多式联运公约公约中文文本

Answer 1

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1980年联合国国际货物多式联运公约，旨在促进贸易秩序发展，鼓励经济高效的多式联运服务，确保国际多式联运有序发展，考虑过境国家需求，决定多式联运合同规则，特别是赔偿条款，不影响现有国际公约和国家法律，每个国家有权管理多式联运。考虑到发展中国家的利益和问题，如新技术应用、本国承运人参与、经济效益和劳动力利用。确保多式联运服务提供者和使用者权益均衡，便利海关手续，强调发达国家与发展中国家利益平衡，新技术应用前后的协商，托运人自由选择多式联运或分段运输，赔偿责任基于推定过失原则。

公约定义了国际多式联运、多式联运经营人、多式联运合同、多式联运单证、发货人、收货人、货物、国际公约、强制性国家法律、书面形式。适用范围包括两个缔约国间的多式联运合同，只要多式联运经营人接管或交付货物的地点在缔约国境内。公约规定了单证签发、签发人、签字形式、可转让与不可转让单证等细节。

运单证

(a) 多式联运单证可转让时：

列明指示/持票人交付
指示交付后背书转让
向持票人交付无需背书
正本份数标注
副本标注“不可转让”

(b) 只有转让可转让单证并可能正式背书，才能要求交付货物

(c) 多式联运经营人凭单证交货即完成交货义务

(d) 第7条 不可转让单证：

指明收货人姓名
经正式指定后交付，多式联运经营人即履行交货责任

(e) 第8条 单证内容：

货物信息、外表状况、多式联运经营人信息、发货人、收货人、地点、日期、签发信息、运输方式、运费、路线、声明、其他事项

(f) 第9条 保留：

对不能准确表明的事项保留
未批注外表状况视为良好

(g) 第10条 证据效力：

除保留部分外，单证为接管货物初步证据
转让给信赖第三方的单证，多式联运经营人证据不予接受

(h) 第11条 赔偿责任：

多式联运经营人意图诈骗，须赔偿第三方损失

(i) 第12条 发货人保证：

发货人保证单证信息准确，赔偿不准确或不当造成的损失

(j) 第13条 其他单证：

不影响多式联运单证法律性质

(k) 第14条 责任期间：

从接管货物到交付货物
货物在多式联运经营人掌管期间被视为其控制下

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扩展资料

《联合国国际货物多式联运公约》是1980年5月24日在日内瓦举行的联合国国际联运会议第二次会议上，经与会的84个贸发会议成员国一致通过的。《联合国国际货物多式联运公约》全文共40条和一个附件。该公约在结构上分为总则、单据、联运人的赔偿责任、发货人的赔偿责任、索赔和诉讼、补充规定、海关事项和最后条款等8个部分。

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