同一艘潜艇在全速情况下在水面跑的快还是在水中跑的快?

Question

潜艇的形状在水面和水下是不变的,有人说在水下完全是水的阻力,在水面是水的阻力加空气阻力,这个我觉得有问题,能不能从物理学的角度分析下力学方面的原因?谢谢

Answer 1

是水面跑得快。潜艇的水下排水量一般都比水面大40%以上，同样的动力，水的密度比空气大200倍，所以潜艇在水面跑得快。现在的潜艇在水面的航速一般都是以经济航速巡航，只有在遇到敌人或危险才下潜用高速撤退或接近。所以让人感觉水面航速没有水下快。

Answer 2

常规潜艇要通气管状态才可以发动柴油机，所以是水面上比较快，到了核动力潜艇时可以忽略空气的作用了，自然就要专心发展潜航技术，所以是水下跑得快。
在水和空气交界的地方，由于水面可以自由翻腾在潜艇的前进时产生的浪花都是消耗能量的，这就叫兴波阻力，潜的越深这部分阻力越小。
反过来，潜艇上的舰桥、声纳等物体在空气中阻力尚小，潜入海中之后就会有明显的阻力。
这些都会影响两种状态下的航行速度。

Answer 3

二十世纪五十年代前是在水面跑的快

以后就是水里快了,现在的趋势也是水里比水面快10节左右.这是由潜艇的线型决定的,二十世纪五十年代前设计基本都是水面舰艇型,水下阻力大,现在都是雪茄型或者水滴型,水面阻力反而大些

Answer 4

就听二楼地，核潜艇是水下快。常规潜艇老式的的水面跑的快，新式的水下速度快。

Answer 5

水下快
现在美国海狼级核潜艇的水下最大速度超过35节，水面速度就小多了。
在水下，没有兴波阻力，所以总阻力就比水面小。
在水面，潜艇能产生很大的兴波阻力。