汽车配气机构中气门间隙过大过小会产生什么影响啊

如题所述

过大和过小都是跟设计情况作比较。
过大的话进、排气门开启延后导致进气不足,排气不畅,缸压会小于设计值,发动机效率会小于额定要求。
过小的话导致气门不密封,也会降低缸压和效率,但是还可能造成气门密封表面烧坏以及相关零件变形,影响比上面更坏。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2009-01-07
会有达达的响声,还回是发动机的马力降低,提高油耗。
第2个回答  2009-01-08
进气不足 排气不畅 压缩不良
第3个回答  2009-01-09
过大:汽缸密封不良,漏气,缸压不足,且容易烧机油冒蓝烟。
过小:排气不畅,影响做下个工作循环,非正常磨损。
两种状态都会产生噪音。

气门间隙过大过小的危害?
气门间隙过大过小的危害如下:1、间隙过大会导致发动机进气不足,排气不净,引起发动机功率下降;2、间隙过大会使配气机构各零件间发生撞击产生噪音,使磨损加剧;3、间隙过大会有连续的清脆哒哒声。气门间隙越大,燃烧室气压越低,也就是动力越差,发动机噪音就会越大;4、间隙过小会导致发动机工作后...

气门间隙过大过小的危害
气门间隙过大和过小的危害如下:1.间隙过大会导致发动机进气不足,排气不干净,导致发动机功率下降;2.如果间隙过大,配气机构的零件会发生碰撞,产生噪音,加剧磨损;3.如果缝隙太大,会有连续的铃声。气门间隙越大,燃烧室压力越低,也就是动力越差,发动机噪音越大。4.间隙过小,发动机工作后,零件...

气门间隙过大过小导致哪些问题?
气门间隙过大过小会导致一些问题,其中最重要的是汽油无法正常燃烧,从而影响动力和启动。过大的间隙会导致气门无法关闭严密,进而导致气体泄漏,可能对汽缸造成损伤。而过小的间隙则会导致气门长时间处于开启状态,可能会对气门和气门座造成损坏。气门间隙是为了保证内燃机配气机构的正常工作而设置的。由于配...

气门间隙过大过小导致哪些问题?
首先,如果气门间隙过大,会导致汽车动力降低,发动机不能正常燃烧,也不能正常启动。这种情况下,气门可能会排不出去,从而导致汽缸损伤。其次,如果气门间隙过小,会导致气门挺杆、气门杆等零件受热后无法正常膨胀,使得气门与气门座无法完全密封,从而引起漏气现象。为了避免这种情况发生,汽车制造商在设计配...

气门间隙过大过小对发动机有什么影响?
气门间隙的大小对发动机的运行有着重要影响。如果气门间隙过大,进、排气门的启闭时间会缩短,造成进气不足、排气不净,导致发动机功率下降,同时会加剧配气机构各零件的磨损,并产生噪音。相反,气门间隙过小,受热膨胀后可能引起气门关闭不严或不能关闭,造成漏气,使发动机工作不正常,功率下降,并可能...

气门间隙过大过小的危害?
气门间隙过大过小都会对发动机造成不良影响。如果间隙过大,会导致发动机进气不足,排气不净,进而引起发动机功率下降。此外,配气机构各零件间会发生撞击,产生噪音,使磨损加剧。同时,间隙过大会有连续的清脆哒哒声,发动机噪音也会随之增大。相反,如果间隙过小,会导致发动机工作后,零件受热膨胀,将气门...

汽门间隙过大和过小对发动机有什么影响?
气门间隙过大或过小都会对发动机产生不良影响。当气门间隙过大时,进、排气门的启开滞后,关闭提前,缩短了进、排气时间,导致气门开度减小,改变了正常的配气相位,使发动机进气不足,排气不净,进而导致发动机功率下降。同时,由于配气机构各零件间发生撞击产生噪音,磨损加剧。因此,气门间隙过大不仅影响...

气门间隙过大过小的危害?
气门间隙的调整至关重要,其不当会对发动机性能产生严重影响。当间隙过大时,问题凸显。发动机因进气不足、排气不畅,功率下降显而易见。更为严重的是,它可能导致配气机构零件间的撞击,产生刺耳的噪音,加剧磨损。随着间隙增大,燃烧室压力减小,动力减弱的同时,噪音也愈发明显。相反,如果间隙过小,...

气门间隙过大过小的危害?
气门间隙的适宜范围对发动机性能至关重要。当间隙过大时,问题随之显现。首先,发动机的进气不足和排气不净,这会直接影响其功率输出,使其性能下降。间隙过大还可能导致配气机构内部零件因碰撞产生嘈杂的噪音,加剧磨损,严重时,清脆的哒哒声会连续不断。此外,燃烧室的气压由于间隙过大而降低,动力减弱...

气门间隙过大过小有何后果?
发动机在工作中,气门间隙的大小经常发生变化。若气门间隙过小,会导致发动机工作时,气门关闭不严而漏气,使发动机功率下降,起动困难,甚至使气门撞击活塞;若气门间隙过大,不仅会造成配气机构产生异响,而且会导致气门开启升程和开启持续角度减小,影响发动机的换气质量,也会使发动机功率下降。

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