返航:您乘坐班机去某地,飞机按时起飞后,飞行一段时间,由于航路中遇有不能绕过或飞越的浓积云雷雨区,或目的地机场能见度低于标准或有雷雨、大风不能降落,或飞机本身机械故障,又返回到起飞机场降落,这叫返航。
备降:班机到达目的地前,机组广播由于一些客观因素影响改降另一机场,这就是备降。
复飞:有时一路顺风的班机按原定计划,对准跑道下降到决断高度准备着陆时,因跑道上突然出现障碍物或因天气的能见度过低,影响观察跑道,或飞机临时出现故障等原因影响着陆安全时,驾驶员果断决定加大油门,重新把飞机拉起,称为复飞。
有下列情形时,飞行员应该果断放弃降落执行复飞:
1.能见度低于可着陆的最低标准。
2.侧风或顺风过大时。
3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时。
4.跑道入侵。
5.塔台航空管制指示。
6.风切变。
7.突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧。
“返航”、“备降”、“复飞”分别是什么意思?
备降:班机到达目的地前,机组广播由于一些客观因素影响改降另一机场,这就是备降。复飞:有时一路顺风的班机按原定计划,对准跑道下降到决断高度准备着陆时,因跑道上突然出现障碍物或因天气的能见度过低,影响观察跑道,或飞机临时出现故障等原因影响着陆安全时,驾驶员果断决定加大油门,重新把飞机拉起...
八该一反对民航专业术语
复飞:如仪表导航设备故障、偏离航道严重、超出决断高度或最低下降高度仍无法看清跑道等,机组需果断执行复飞程序。穿云:当云底低于最低能见度标准、天气半能见、初次降落复杂地形或地面指令时,应遵循各机型和机场的穿云程序。返航备降:当天气条件不佳、通信导航设备故障、机长缺乏信心或飞机故障影响安全...
飞常准显示正在备降是什么意思?是降落到别的机场了吗?
备降的意义:当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时,而降落在其他机场,就称为备降。《飞常准》(VeryZhun)是飞友科技制作的一个App,它能帮助飞行旅客跟踪航班,提供延误智能预报。乘机、接机、送机的旅客和民航业内人士可以通过《飞常准》网页和移动客户端查看国内所有航班的实时状态信息和精...
什么是单发复飞
单发就是双发动机的飞机有一个发动机空中停车了,只剩一个发动机飞行。复飞就是飞机下降着陆过程中,中止进近,拉起机头重新转入上升状态的过程。飞机降落时到了决断高度,仍不具备着陆条件时,就应加油门复飞。八该一反对要求该复飞的复飞,反对盲目蛮干。国内空停并不少见,一年总有那么几起。飞机单发照...
复飞复飞时机
在接近着陆阶段,飞行员面临巨大压力,中国民用航空局规定在关键的决断高度,飞行员应遵循"八该一反对"的原则进行操作:当应该复飞时果断复飞,需要穿云时勇敢穿云,需要返航或备降时毫不犹豫,绕飞或等待是明智选择,提醒和执行必要措施是职责所在,而盲目行事则是被严格禁止的。"八该一反对"原则是实践...
决断高度的操作规程
进近时飞行员操纵压力大、程序复杂。中国民用航空局规定在决断高度时应按照“八该一反对”原则进行操纵:该复飞的复飞、该穿云的穿云、该返航的返航、该备降的备降、该绕飞的绕飞、该等待的等待、该提醒的提醒、该动手的动手;反对盲目蛮干。“八该一反对”是保证飞行安全实践的经验总结,是贯彻落实飞行...
为什么飞机在快降落时又突然起飞
这是复飞,又称重飞(GA; Go Around),指的是飞机降落到即将触地着陆前,因误失进场等原因,把油门调到最大位置(TO GA)并把机头拉起重新回到空中并盘旋再一次降落。而飞机有触地再复飞者称为“触地复飞”,通常是训练飞行及特技飞行所使用。有下列情形时,飞行员应该果断放弃降落执行复飞:1.能...
复飞复飞程序与规则
根据辩证唯物主义,意识前置是意识能动性的表现,意味着飞行员在行动前应预设可能情况。例如,起飞前考虑中断,着陆前考虑复飞,进近前考虑备降。在面对意外情况时,熟悉预设程序能让机组迅速应对,避免慌乱。复飞程序作为整体着陆过程的一部分,是不可或缺的。现在,即使飞机接近决断点但未成功着陆,复飞意识...
为什么飞机出故障之后,不是找最近的机场,而是返航哪?
另外一种可能和机长有关,不想让飞机趴在外站自己呆在那,想回家,所以就返航了。这是常有的,谁都想回家,只要能飞就飞回来。反正机长有决断权。当然也可能是周围机场天气不好,或者流量管制不能及时降落,或者小机场不能落330这样的大飞机。总之很多原因了,不一一列举了。
八该一反对
在飞行操作中,明智的决策至关重要。当遇到需要时,应当毫不犹豫地执行以下措施:如果飞机状况允许,应进行复飞,以确保飞行安全;穿越云层时,必须谨慎评估天气条件,确保顺利穿越;如果飞行遇到危险,及时选择返航或备降,以避免不可预知的风险;遇到需要绕飞的天气或障碍物,应果断执行绕飞指令,以避让威胁...