为什么经常看到只是抱死一边的
F1中为什么会有轮胎抱死???
由于制动过猛，刹车过度，导致车体失衡，前后轮之间重心偏移．轮胎抱死是为了防止赛车发生侧滑的装置，但磨损轮胎十分严重．
F1车轮锁死是怎么控制的?
刹车踩重了，就会锁死，ABS是无法控制的。ABS控制制动管的压力，使其作用在轮式推土机泵上，从而使轿厢在紧急制动期间不会被锁定，因此轿厢在紧急制动期间仍可保持良好的方向稳定性。对于没有防滑系统的汽车，如果在雪地上刹车，汽车将很容易失去方向稳定性。同时，如果驾驶员要停车，则必须使用液压调节器...
F1车轮锁死是怎么控制的?
刹车踩重了，就会锁死，ABS是无法控制的。ABS控制制动管的压力，使其作用在轮式推土机泵上，从而使轿厢在紧急制动期间不会被锁定，因此轿厢在紧急制动期间仍可保持良好的方向稳定性。对于没有防滑系统的汽车，如果在雪地上刹车，汽车将很容易失去方向稳定性。同时，如果驾驶员要停车，则必须使用液压调节器...
为什么F1赛事如此的耗费轮胎
另一个，是使用的问题，弯角多，速度快，刹车的时候自然会损伤轮胎，而且由于悬挂和驾驶风格的问题，经常会出现轮胎锁死的情况。缓冲区也是以沙石，草地居多，容易伤害轮胎。还有某些车手的驾驶方式本身就很伤轮胎，比如汉密尔顿经常需要左前轮有一点点锁死的特殊进弯方式。还有一些问题，比如轮胎工作温度，...
F1游戏中KIMI转向时轮胎经常锁死是什么原因?
很简单,是刹车过度的原因 如果不是,那就是游戏在设计中有这么一个特色,更加逼真,也可能是显卡的原因造成的
F1赛车的刹车轮胎为什么不会抱死?
但是F1是没有防抱死系统的，（牵引力控制系统也是没有的），因此油门刹车的控制完全凭借车手的感觉。通长在大直道末端容易发生轮胎抱死的现象，后车在追击前车的过程中有时会在直道末端延迟刹车，以抢占出弯的线路，这时候两车都有可能发生抱死，楼主可以在比赛的时候注意一下 ...
F1车轮锁死是什么意思?有什么影响?
F1是没有ABS的，所谓的锁死，其实就是抱死。会导致轮胎和地面发生滑动摩擦，对于轮胎是严重的损耗，甚至会让轮胎变得不圆，而且也会使赛车严重损失速度，如果车手没能控制住赛车的话还会Spin
f1轮胎有哪些使用规则?
3、正式比赛：正赛起跑时排在前十位的车手必须使用做出排位成绩的那套轮胎发车这条规则仅适用于排位和起跑都用干胎完成的情况。4、至少使用：在比赛中车手必须使用至少两款配方轮胎各一次（若在雨天这条规则将不适用）。如果车手违反规则将被驱逐出场。如果干地条件下的比赛出于任何原因被终止而车手还未...
F1赛车在比赛过程中怎样减少轮胎磨损?
车手在过弯时尽量提前刹车以避免轮胎锁死，会令轮胎的使用节省不少。其实这是和车手的驾车习惯有关系。比如舒马赫，阿隆索，他们驾车风格稳健，经验丰富，判断力过人，在过弯时能快速准确的判断出正确的刹车点，这样就会避免轮胎锁死。而汉密尔顿、马萨都是勇猛型的车手，你在看比赛时常常会看到有些赛车过...
关于F1的问题
2.技术原因。民用车辆的刹车一旦踩死，所有的轮子都会被抱死，而失去控制。而当F1赛车为了刹车而抱死轮胎时，往往只出现在一个轮子上。也就是说只要一个轮子抱死就可以减低车速，并且这个时候转向依然能够实现。另外专业的车手也有能力通过刹车的踩、放、踩、放...的动作在弯角中来达到ABS的效果。所以A...
