F1中为什么会有轮胎抱死???

有的时候还看见轮胎在赛车行进过程中向后转,是怎么回事???

由于制动过猛,刹车过度,导致车体失衡,前后轮之间重心偏移.
轮胎抱死是为了防止赛车发生侧滑的装置,但磨损轮胎十分严重.
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2006-05-13
向后转其实是视觉效应,电扇转快了也会看起来向后转
第2个回答  2006-05-13
当然会有啦
轮胎爆死一般有几个原因
1.在直道的末端选择晚刹车点.
2.转向过度或者转向不足.
3.赛前没有根据场地很好的调教赛车.
4.轮胎配方不合理.
第3个回答  2006-05-17
不可能没有ABS,像后转很正常
第4个回答  2006-05-17
轮胎向后转其实是视觉效果,很多车,电风扇,转的东西,你去看看,转到一定的转数就会看到这种现象,这是视觉惨象~
第5个回答  2006-05-17
什么ABS,ESP哦!
F1比赛当中是禁止赛车侧滑的,也就是后轮抱死.
楼主说的轮胎在赛车行进过程中向后转,既然在转怎么是抱死呢,那是速度快了的一种视觉效果,就象楼上说的那样.

F1中为什么会有轮胎抱死???
由于制动过猛,刹车过度,导致车体失衡,前后轮之间重心偏移.轮胎抱死是为了防止赛车发生侧滑的装置,但磨损轮胎十分严重.

F1车轮锁死是什么意思?有什么影响?
F1是没有ABS的,所谓的锁死,其实就是抱死。会导致轮胎和地面发生滑动摩擦,对于轮胎是严重的损耗,甚至会让轮胎变得不圆,而且也会使赛车严重损失速度,如果车手没能控制住赛车的话还会Spin

F1monoposto刹车为什么抱死
制动过猛。由于制动过猛,刹车过度,导致车体失衡,前后轮之间重心偏移,轮胎抱死是为了防止赛车发生侧滑的装置,但磨损轮胎十分严重。

f1比赛什么情况下会锁死轮肽?
F1为了减轻重量,因此,刹车是没有ABS之类的辅助的,刹车是凭车手技术控制的,因此踩刹车的力太重就会造成刹车抱死。至于肽盘(方向盘)有什么理由需要锁死,那还真没办法给你解释。

关于F1的问题
2.技术原因。民用车辆的刹车一旦踩死,所有的轮子都会被抱死,而失去控制。而当F1赛车为了刹车而抱死轮胎时,往往只出现在一个轮子上。也就是说只要一个轮子抱死就可以减低车速,并且这个时候转向依然能够实现。另外专业的车手也有能力通过刹车的踩、放、踩、放...的动作在弯角中来达到ABS的效果。所以A...

抱死是什么意思
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游戏f12021拐弯就卡
是制动压力和前轮制动力值没有分配好的原因。这样就会导致开始转弯时轮胎更容易抱死,所以说该值不能设置得太低,否则后轮胎会卡死,因此,建议前部制动力分配至少为55%。

F1比赛时为什么不用飘移啊?
1、速度不允许,从物理学角度 2、轮胎不允许,F1比赛中轮胎温度很高的,一漂移,轮胎会融化的!!!3、如果想漂移,必须大脚刹车,那样,轮胎就会抱死,到时候。。。

刹车时轮胎抱死的利与弊`
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F1过弯时由抓地力构成,为什么?
这些都是理论上的情况,实际上,F1规则的限制,大家轮胎都一样,车重有最低重量,引擎功率也拉不开特别大的差距(本田别看别处,说你呢!),所以剩下的,绝大多数就是空气动力学上的比拼了。空气动力学对F1的影响远不止这些。丧心病狂的工程师们会利用下压力给轮胎施压以保证轮胎温度在正确的工作...

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