高分求助汽车发动机转速与喷油量的问题，望高手解答

Question

有个问题一直想不明白，求助百度高手。
假设有一台1.8排量的自然吸气汽油发动机；压缩比为10.怠速时发动机转速为900，此时发动机喷油质量为a1，空气质量为b1；最大扭矩150/4000，此时发动机喷油质量为a2，空气质量为b2。根据我的理解，a2大于a1，b2大于b1，请问是否这样，在发动机将转速由900提高到4000的过程中，空气吸入量的增大是如何实现的（假设此发动机没有采用各大厂商的可变气门正时、升程等技术）？

后续问题：
将此发动机加装涡轮增压后，其最大扭矩变为200/2000-4000.再假设此时发动机工作在4000转，起喷油量为a3，空气质量为b3.那么a2是否等于a3，b2是否等于b3？如果是的话，为什么两个发动机的马力会不同，如果不是的话，那么b2/a2以及b3/a3这两个空燃比与14.7之间的关系又是什么。

再一个问题，发动机的唯一转速（不考虑瞬时转速）是否对应一个唯一的喷油量？比如2000转时需要喷油为m，反过来说发动机喷油m时，转速为2000.也就是说发动机的转速是否是通过喷油量来控制的。

问题基本完毕，等大师的慷慨解答！！！

Answer 1

在思考和讨论发动机转速、扭矩、供油量时，首先要奠定以下几个条件：

1）是每一循环的供油量还是单位时间的供油量。
2）在哪一个负荷下的转速与供油量。
搞清这个，你就不难理解供油量与转速之间的对应关系了。

Answer 2

就是每次喷油持续时间！
发动机油路中油压是一定的，因此喷油时流速也是一定的，喷油量通过喷油持续时间来控制，由于电喷发动机电子喷油嘴是通过电磁阀来控制开闭，而发动机转速较高，喷油时间很短，因此ECU给出的喷油信号是一个很短暂的脉冲信号，这个信号的时间宽度就是脉宽！

参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/92058355.html?si=1

Answer 3

要想马跑的快，先要畏饱他，车也是一样，要想车跑的快，油当然少不了。所以说，车速与喷油量是成正比关系的。

Answer 4

问题够多的，试试。
前提是普通汽油机。
1 你不踩油门，发动机不会从900提到4000rpm，油门在汽油机上就是发动机进气道上的一个阀板，不踩就关闭，进气量少，踩下，就打开，进气量就大。喷油量是根据油门位置信号和进气量（或者进气管真空度）计算出来的。
2 a3>b3涡轮增压就是加大进气密度，进气质量流量自然加大，发动机会有一系列传感器反馈，使喷油量也加大。
3 汽油机的转速是由油门位置和符合共同决定的，同一辆车同样档位同样车速，在上坡、下坡时发动机转速是一样的，但是这时油门位置一定不同，喷油量也不同。
完毕