这个问题问的，我个人认为你完全就不知道物理学这个三个字，简单一点的说，我们可以理解为省力这个概念来定义自行车。踩在脚上时，牙盘驱动链条向前旋转，因为力是相互的，当牙盘旋转时，链条会给牙签带来反向力。由于杠杆原理，杠杆越长，越省力，齿盘的半径可视为杠杆，它不仅是链条的动力臂，也是你踩在曲柄上时的阻力臂。
齿盘的半径l越短，当链条在齿盘上工作时，动力臂杆和曲柄阻力臂杆越短，链条越难减速和停止，解决它，小牙盘会让你的驱动力阻力更小。牙盘将驱动链条，链条将驱动飞轮，或者杠杆原理，飞轮的半径L是链条的动力臂，同时，它也是后轮鼓的阻力臂，飞轮半径越长，链条的动力臂越长，链条驱动飞轮所需的力就越小，相应地，踩踏板对你来说更容易。
这也是杠杆原理。不同之处在于，齿盘需要缩短链条的动态臂和曲柄的阻力臂以节省劳动力，飞轮需要拉长链条的动臂和花鼓的阻力臂来放大驱动力，在山地自行车的传动系统中，前齿轮越大，后齿轮越快，原因越小，因为速度比控制着自行车的速度。理论上，速度比越高，速度越快。速度比是齿轮比。
前齿轮齿数，驱动轮或后齿轮齿数，从动轮等于汽车的齿轮比，例如前齿轮60齿或后齿轮10齿等于6，结果6是汽车的齿轮比，表明牙签旋转一周，车轮旋转六周速度快，例如前齿轮10齿或后齿轮60齿等于0．17，结果0．17是汽车的齿轮比，表明牙签旋转一周，车轮旋转0．17周，牙签旋转100周，车轮旋转17周慢速。
关于为什么自行车的主动齿轮越小从动齿轮越大就越省力的问题，今天就解释到这里。
为什么自行车的主动齿轮越小,从动齿轮越大就越省力?
这也是杠杆原理。不同之处在于，齿盘需要缩短链条的动态臂和曲柄的阻力臂以节省劳动力，飞轮需要拉长链条的动臂和花鼓的阻力臂来放大驱动力，在山地自行车的传动系统中，前齿轮越大，后齿轮越快，原因越小，因为速度比控制着自行车的速度。理论上，速度比越高，速度越快。速度比是齿轮比。前齿轮齿数，...
为什么小齿轮带动大齿轮省力
1. 物理上，小齿轮带动大齿轮之所以能省力，是基于杠杆原理。2. 分析之一，从小齿轮的角度来看，动力源自轴，阻力来自齿轮。3. 根据杠杆原理，动力乘以动力臂等于阻力乘以阻力臂，即 F_动 * R_轴 = F_阻 * R_轮。4. 当保持 R_轴 不变，减小 R_轮 时，F_阻 会增大，从而能够克服更大的阻...
时自行车是踩大齿轮省力还是小齿轮省力,为什么
小齿轮省力，但会消耗更多的时间，根据是杠杆原理。脚蹬杆是动力臂，中轴上的齿轮是阻力臂。动力臂大小不变，阻力臂越小，越省力。相反，动力臂大小不变，阻力臂越大，越费力。同理，中轴上的齿轮相对于后轴上的齿轮来说，中轴齿轮是动力臂，后轴上的齿轮是阻力臂。他们之间也遵循杠杆原理。
自行车的省力情况与自行车的前后齿轮大小的关系
前齿越小越省力，相反也得蹬的越快。而后齿却相反。前后齿都可以看作杠杆，只是前齿起的是阻力臂的作用、后齿看作力臂。
为什么变速自行车主动轴(踏板处)飞轮越小越省力,从动轴(后轮处)飞轮越...
齿轮是一种杠杆的变形 ， 踏板处， 动力臂固定（脚踏长度）， 阻力臂越小越省力（飞轮半径） ， 后轮处 阻力臂固定（后轮半径）， 动力臂越大越省力（飞轮半径）
为什么我感觉变速自行车飞轮小转上坡时省力?
自行车的两个链轮和链条，其实是构成了一个轮轴系统；变速自行车的主动轮组（含脚踏板）和被动轮组（带飞轮棘轮的后轮），都有大小不同直径的齿轮。当你在不变换被动轮的时候，改变链条在主动轮上的位置时，由大轮往小轮变化时，就觉得越来越省力；反之，就越来越费力了。当你在不变换主动轮的时候，...
请问为什么自行车上坡时用小齿轮省力?
解析:据我所知是用大和大的齿轮比更省力.其实就是在保持角速度不变的情况下改变线速度,小轮和大轮之间的比例越大,速度越快,当然速度也越快!但是上坡的时候用较小的齿轮比应该更容易些.因为主动轮转一圈，那么用小的从动轮就会转好几圈，但是由于与地面的摩擦力和自行车的速度问题，综合计算，还是...
自行车上的齿轮为什么前面的大,后面的小?
从带变速齿轮的自行车上得知，前齿轮越小后齿轮越大踩起来越省力，但效率下降。前齿轮越大后齿轮越小踩起来越费劲，但效率提高。所以前齿轮（适当的）比后齿轮大是为了提高效率，达到传说中的“省力”。
物理上为什么小齿轮带动大齿轮省力 如题
扭矩。在功率一定的情况下，扭矩与转速成反比，转速越快，扭矩越小，也就是说要出的力越小，正如你所说的省力。小齿轮带动大齿轮时，小齿轮明显转速比大齿轮快。汽车的变速箱就是有这样的作用，否则你看汽车的参数，发动机的扭矩一般只有几百牛米，像这样的扭矩，怎么能拉动汽车呢，靠的就是这个。
自行车后齿轮越大越省力
自行车后齿轮越大越省力，这是因为链条提供给后轮的是动力力矩，当用大轮的时候，力矩更大，这样就会更省力。但是这样速度就降下来了，所以上坡的时候应该前小轮，后大轮。下坡时则相反，前轮选择大轮，后轮选择小轮。后轮较大，前轮选较小的，因为做的功不变，由于想要省力，根据W=FS的原理，就要延长...
