如果要在玩具直升机上加装陀螺仪是极困难的，对于一般的爱好者来说是几乎不可能的。
这也就是我在回答网友在问“应该买怎样的模型飞机”这类问题时极力反对这一类玩具飞机的原因之一（另一个原因是这种飞机没有变距系统，很不稳定） ，可很多人就是不听！
若果是固定翼，那说明你的马达功率大了，螺旋桨的反作用力大了。或者是机身小（轻），机翼翼展小造成的。
若果是直升机的话，那就是旋翼和尾翼的动平衡没有调好。
为什么我的你迷直升飞机飞起来后机体一直旋转那?
您好！是机尾的螺旋桨没转动或转速没调好。机尾的螺旋桨的作用是令模型直线或转向的。它的转速和转向是与主螺旋桨的动作、操纵其机身转向有关。请先检查其有关的控制电路、机尾的螺旋桨。
共轴双翼模型直升机为什么会机体和旋翼一起转动呢?怎么调节?
直升机的原理是，螺旋桨产生向下的气流，带动机体悬浮半空中。但是在螺旋桨旋转的过程中也会产生一个扭动机体的力带动机身旋转，直升机上的尾桨就是起到为克服这个力的作用，所以调整尾桨转速可以调整！另一方面，共轴双翼直升机的上下两片主桨的旋转方向应该是相反的，也起到抵消旋转扭力的作用，检查上下...
直升飞机模型玩具飞行时,机体一直旋转是怎么回事?
简单的说螺旋桨相对于机身旋转的同时机身相对于螺旋桨也是旋转的，如果发生机身旋转你就得想办法克服这个扭矩。真正的直升机通常会用尾桨来抵消这个扭矩或者用同轴反向旋翼来相互抵消产生的扭矩。至于模型的话，不知道你玩的是哪一种，你可以试试适当的加重机身或者适当增加尾部的截面积，使他扭起来有一定阻...
共轴双翼模型直升机为什么会机体和旋翼一起转动呢?怎么调节?
直升机的原理是，螺旋桨产生向下的气流，带动机体悬浮半空中。但是在螺旋桨旋转的过程中也会产生一个扭动机体的力带动机身旋转，直升机上的尾桨就是起到为克服这个力的作用，所以调整尾桨转速可以调整！另一方面，共轴双翼直升机的上下两片主桨的旋转方向应该是相反的，也起到抵消旋转扭力的作用，检查上下...
固定翼模型飞机由于动力反作用力导致机身自转怎么解决?
如果是螺旋桨飞机，还需要考虑由于螺旋桨转动带来的反作用力矩，不过这个力矩可以通过副翼偏转来予以抵消。模型飞机在设计时，其实更为重要的是注意好飞机重心的位置，通常飞机重心应该位于机翼前部，这样是为了让机翼产生的升力着力点位于重心之后。而平尾通常应该设计为负迎角，产生向下的升力，其目的是为了...
玩具飞机的原理是什么
尾翼：水平尾翼，垂直尾翼，平衡性，安定性，操纵性 。电机：产生拉动，使模型前进 。机身：把所有部分连成一个整体 。起落架：辅助起飞和降落内部结构 。接收机：接收发射机信号。调速板：为接收机提供电源、马达高速 。舵机：方向、升降控制 。电机：产生动力 。电源：为电机、接收机、舵机提供能源。
固定翼模型飞机由于动力系的反作用力导致机身自转怎么解决?
动力的反扭力会使飞机向一侧倾斜，这个后果未必使飞机自转，但会使飞机向一侧转弯。举例来说，常规布局的前拉螺旋桨动力，一般螺旋桨是顺时针转的，导致机身左倾而左转弯。大部分情况下，这一左转倾向是通过动力的右拉来抵消的，也就是说发动机或者电动机的转轴并不是和机身中轴平行，而是向右倾斜一定的...
模型飞机不拉方向杆怎么自己还向某个方向飞
1．可能是由于螺旋桨反扭力导致的，如果是这样，建议用更小的桨，或双桨各自以不同方向转，互相抵消反扭。2．左右机翼有安装角差，这样的话可以调节副翼修正。3．垂尾安装有误差，可以打方向舵修正。4．可能重心偏左或偏右，如果是这样，调节重心。
遥控飞机直升飞机模型飞不起来 老在原地打转是怎么回事!高手指点一下...
一般来说玩具飞机还是能飞起来的，飞不起来应该是硬件问题或者没电了飞起来现打转的现象叫做跑尾，打转是跑尾最严重的情况，没有陀螺仪的玩具直升机都是这样的，简单的调整是无法根本上改变的（这下调好过会儿又转了）。模型直升机解决这个问题的方法是依靠陀螺仪（角速度传感器）来监测飞机的姿态，在...
直升机航模的飞行原理
简单说。模型直升机飞行原理与真实直升机一样。大同小异而已。升力，靠主桨高速转动（可以理解为一个大风扇）向下推动气流，产生升力起飞。前后左右倾斜、姿态控制，靠倾斜盘（十字盘、自动倾斜器）来实现周期变距，简单点说，就是如果要向前倾斜机身，那么就通过周期边距方式，使后半部分螺旋桨桨距增大（...
