关于初中物理滑轮的问题
那个奇动偶定.意思是如果绳子的段数为奇数,就从动滑轮由里向外依次绕线
那如果只有一个普通的动滑轮,中心的绳子吊着一个重物重400N.为什么它的拉力大小是200N呢? 因为奇动偶定嘛,反过来一个动滑轮的绳子段数应该是奇数段,3段才对,但是那个普通动滑轮的段数怎么只算两段呢?
所谓的“奇动偶定”是针对滑轮组来说的，用来判断滑轮组用段绳子来吊着货物（它的判断方法就是看有几段绳子直接与动滑轮相连），而动滑轮不是滑轮组，所以这个规律就并不适用。
“奇动偶定”是指如果绳端是系在动滑轮的钩上，然后按照从中间向两边的顺序绕完滑轮组后，吊着货物的绳子段数将是奇数；而如果绳端是系在定滑轮的钩上绕成滑轮组，那么吊着货物的绳子段数将是偶数。
其实，简单来说，因为每个动滑轮的两侧各有一段绳，因此吊着货物的绳子段数是个偶数，而绳端系在动滑轮上，加一则为奇数。
普通动滑轮，绕线是从屋顶之类的地方开始，并不是从动滑轮开始。
屋顶是固定的，因此仍然是“偶定”的情况
同一个滑轮组有两种绕法
一种是从动滑轮开始绕，绕完后绳子段数是奇数，这就是奇动
另一种是从定滑轮开始绕，绕完后绳子段数是偶数，这就是偶定
动滑轮只有一种绕法，无论如何绕出来都是两段
一动配一定, 一个动滑轮配一个定滑轮
偶数减一定, 股数为偶数时,定滑轮少一个
变向加一定" 拉力方向与重物移动方向相反时,加一定滑轮
初中物理问题:滑轮
1. 题目分析：在A匀速运动的情况下，摩擦力与绳子拉力相等，都是100N。因为绳子拉力是B物体重的三分之一，所以绳子拉力是100N。2. 力学分析：为了使A向左运动，A受到三个力的作用。这三个力分别是拉力F、摩擦力和绳子拉力。它们之间的关系是：拉力F等于摩擦力加上绳子拉力，即F = 摩擦力 + 绳...
初中物理,滑轮问题。求拉力F=G\/n。n为多少。见图
系统静止，人和木板受到向上的拉力，分别是（由左到右）F、2F、F。人和木板受到向下的力，分别是两者的重力之和G，以及绳子施加在人手指上的垂直向下的力F。在竖直方向上，有F + 2F + F = G + F。解这个方程得到F = G\/3。因此，n的值为3。
全面彻底总结初二物理“滑轮组”各种题型!中考必考!期末必考!
接下来，我们将通过三种初中物理滑轮组问题类型，助你轻松解决此类问题。一、竖直滑轮组：此题考察滑轮组公式中n的含义、绳端移动距离与物体移动距离的关系、绳端移动速度与物体移动速度的关系、受力分析以及功率、机械效率、压强等知识点。掌握此题的解答，其他习题将迎刃而解。二、水平方向滑轮组：识别...
初中物理滑轮的原理讲解
基本原理：一根绳子上张力处处相等，数一下一个滑轮上绕了几根绳子，滑轮是受力平衡的，如果滑轮一端两根绳，另一端一根绳，那么这就是动滑轮省一半力的原因。其他的滑轮组不论多复杂，都可以用这个原理解释。滑轮用来提升重物并能省力的简单机械。滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。由可绕中心...
初中物理滑轮的问题
解：假设静止不上升可得一共三根绳子受力，总的重力为G=200+600+40=840N，每每根绳子受力为F=840\/3=280N，所以可得人拉绳子至少得要大于280N的力才行。
八年级下册物理滑轮问题(需要讲解清楚)
正确答案为C 理由 第二种情况：由图得，此为三个定滑轮，当G向上匀速运动时，B必须付出等于G的力量使其运动，所以FB=G 第一种情况，上下为定滑轮，中间为动滑轮，根据动滑轮的性质，若是直接拉动动滑轮使物体运动可以省距离但费力气，因为在这种情况下相当于B用FA的力同时拉动G和FB，由上得，FB=...
初中物理,滑轮
您好！共营绿色环保公益组织为你解答：我们把C点看作拉力点，因为定滑轮是等臂杠杆，不省力也不费力，所以F(oe)=F(bc)，这样问题就变得简单了，因为滑轮B是动滑轮，而力臂OE=BC。滑轮省力多少主要看有多少根绳子在滑轮上，而上图有两根绳子，所以每根分了2\/1的力，当两根绳子的力合起来集中在拉力...
初中物理中,定滑轮和动滑轮的实质有何区别?
探索初中物理的滑轮奥秘：定滑轮、动滑轮与滑轮组的深度解析首先，让我们聚焦在定滑轮上。它是一种独特的装置(中间轴固定的滑轮)，其核心原理是等臂杠杆。尽管不具备省力功能(不能节省力道)，但定滑轮却如同魔术师的手法，能够巧妙地改变(而非省略)我们的动力路径，让力量在无形中流转。接下来，我们转向...
关于初中物理动滑轮的问题。
1、两次机械效率会改变，因为无论是动滑轮还是滑轮组，提的物体越轻机械效率越低。通过实验可以证实。2、机效=w有用\/w总=F有用*h\/F总*s.因为该动滑轮是由2段绳子绕的，所以s=2h，即机效=F有用*h\/F总*2h=F有用\/2F总。因为有用功是提物体的，所以F有用=G物-F浮=790N-100N=690N....
为什么滑轮越多越省力
滑轮就不会越多越省力。因为滑轮组越多，其自身重量越大，要克服的摩擦阻力也越大，所以滑轮组多到一定数量后就不省力了。“动滑轮越多越省力”这只是对理想动滑轮而言的。实际上动滑轮自身都是有重量的，会降低滑轮组的效率；再加上增加滑轮就增加了总摩擦系数，进一步降低了滑轮组的效率。
