在感性负载两端并联电容利用电容器的无功功率补偿感性负载的无功功率,从而减少甚至消除感性负载与电源之间原有的能量交换,所以可以视为提高负载的功率因数。
主要用于补偿电力系统感性负荷的无功功率,以提高功率因数,改善电压质量,降低线路损耗。单相并联电容器主要由心子、外壳和出线结构等几部分组成。
用金属箔与绝缘纸或塑料薄膜叠起来一起卷绕,由若干元件、绝缘件和紧固件经过压装而构成电容心子,并浸渍绝缘油。电容极板的引线经串、并联后引至出线瓷套管下端的出线连接片。
并联电容器会对谐波放大,放大的谐波可能对电气设备造成损害,当谐波与并联电容器在低压电网中并存时,最怕的就是引发串联谐振与并联谐振, 避免谐振的措施:
改变网络元件的电抗电容量值,然而,它的可能性不大,特别当电容器组是自动控制的场合,将有许多谐振条件都要考虑。同时要注意,即使系统参数只是接近谐振频率也能使电容器组过电流和电压畸变率超过标准。
最常用的方法是与电容器串联一个电抗器,调谐的谐振频率低于网络中产生的最低次谐波的频率,这样,无论是串联谐振还是并联谐振就不会发生。
感性负载两端并联电容器的作用
将电容器释放出的无功电流提供给感性负载消耗,减少电网输送这部分无功电流,从而提高线路的功率因数。 本回答由提问者推荐 举报| 评论 18 0 陈坚道 采纳率:59% 擅长: 工程技术科学 为您推荐: 感性负载在并联电容后 感性负载并联电容例题 线路串联电容的作用 并联电容提高功率因数 220电并电容 阻性负载接电...
为什么在感性负载的电路中要并联电容?
对感性负荷并联电容器的目的就是减少原来供电回路上的工作电流,从而达到减少线损、减少对变压器功率的占用、提高工作电压的目的。并联上电容器后,有一部分电流在感性负荷与电容器之间来回流动,所以感性负荷上的电流没有任何减小,它的功率也不受任何影响。aa提高功率因数就是减少系统无功,由于实际系统的无...
在感性负载两端并联电容的作用
在感性负载两端并联电容利用电容器的无功功率补偿感性负载的无功功率,从而减少甚至消除感性负载与电源之间原有的能量交换,所以可以视为提高负载的功率因数。主要用于补偿电力系统感性负荷的无功功率,以提高功率因数,改善电压质量,降低线路损耗。单相并联电容器主要由心子、外壳和出线结构等几部分组成。用金属...
在电路中为什么要在感性负载上并联电容器?
在感性负载上并联电容器的作用:在感性负载中,电流滞后电压90度,而电容器中电流超前电压90度,在感性负载上并联电容,使它们的电流电压相位得以互补,以提高功率因数,减小电路的无功损耗。在感性负载上并联电容器,由于电容支路上的电流与感性支路的电流相加,这个加相当于初中力学中的两个夹角大于90度(...
分析感性负载并联电容的作用
在感性负载上并联上电容以后,感性负载所需的一部分电流就由电容直接提供(交换),因而感性负载原来需要从电源取得的一部分电流就由电容进行“补偿”了,这样一来的结果就有两个好处,一是供电线路上流过的电流会减小,因而导线损耗会降低;二是因为向电源索取的电流减小了,电源就有能力带动更多的用电负载...
感性负载可以并联电容器吗?
在感性负载两端并联电容器可以有效的提高线路的功率因数。但并联电容并不是数量越多、容量越大,功率因数就越高。但未并联电容器之前为感性负载,并联电容器后可以使功率因数提高,直到加了一定量的时候功率因数达到最大,即为1,这时候变成为阻性负载,如果并联电容继续增加,那么功率因数反而会降低了。
在感性负载两端并联容性设备是为了什么
为了实现电路中的功率补偿。对于感性负载电路,其电流滞后于电压,导致电路中存在无功功率,为了弥补无功功率,可以通过并联电容来实现功率补偿,电容具有反向功率因数的作用,可以补偿电路中的无功功率,提高功率因数,从而达到节能的目的。
在感性负载的两端并联电容可以( )A提高负载的功率因素 B提高线路的...
选B。负载的功率因数由负载自身决定。感性负载端并联电容是为了提高线路的功率因数,从而降低供电变压器及输送线路的损耗,提高供电效率,改善供电环境,在负载端并联电容属于就地无功补偿的方式。
为什么并联一个电容可以提高功率因数?
一、众所周知,在感性负载两端并联电容器可以有效的提高线路的功率因数。但并联电容并不是数量越多、容量越大,功率因数就越高。但未并联电容器之前为感性负载,并联电容器后可以使功率因数提高,直到加了一定量的时候功率因数达到最大,即为1,这时候变成为阻性负载,如果并联电容继续增加,那么功率因数...
为提高功率因数,常在感性负载两端并联一个电容器
这是为什么呢?为了提高功率因数。在交流电路中电感与电容的阻抗,在相位角上具有互补特性。