“集装箱堆场”与“提柜效率”有什么关系？

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集装箱堆场与提柜效率之间的联系紧密，主要体现在堆场类型、码头设施以及货物的装卸流程中。码头上的集装箱堆场，无论是内堆场还是外堆场，都直接影响着提柜的速度。

内堆场通常位于码头内部，与港口腹地有一定距离，而外堆场则位于码头之外，靠近陆地交通线。专用码头堆场，如达飞集团的EXX航线在TraPac码头的堆场，由于船公司与码头的专属协议，提柜效率通常较高，因为集装箱可以直接装卸，无需等待匹配车架。

然而，外堆场的提柜效率则受多种因素影响。其中一种是wheeled形式的堆放，集装箱已配好车架，司机可以直接提柜，效率较高。另一种是ground形式，即地堆，由于集装箱堆叠层数多且龙门吊限制，寻找和提柜过程会因寻找匹配车架而延长，导致提柜效率较低。

美国的实例显示，卡车队伍在海运旺季可能会因车架匹配问题而在外堆场遭遇延误，进一步影响提柜速度。因此，堆场的管理、设备配置以及货物的预处理，都对提柜效率有着直接的影响。