德系车和日系车在国内都有非常好的销量和口碑。因它们对于车辆的追求不同。在这里只能说他们没有绝对的优劣之分都有优点缺点。下面我们来说一下两系车型的优缺点。
日系车追求的是经济、实用、省油注重于家庭代步用车。日系车的优点时：发动机质量优、耐用、省油、后排保养经济便宜。日系车大多采用自然吸气发动机。质量是比较稳定可靠的省心耐用形。日系车故障率低，稳定可靠的三大件，大毛病基本没有。由于车身的吸收撞击力老，驾驶者更安全。但是车辆就容易损坏。
缺点是车身质量差。车皮比较轻薄。日系车的车身大多采用点焊的工艺。由于车身轻高速行驶时车身不稳定有点发飘的感觉，驾驶不好控制操控乐趣低而且噪音也大。
德系车：车身坚固底盘稳重扎实皮实耐用，操控性能优于日系车。车身采用激光焊接，车门一体成型，反应出了德系车辆的造车技术先进、过硬，工艺精良。德系车辆追求的是激情与速度、力量的结合。操控驾驶性能偏高。从这里我们也可以看出德国的机械工业的发大。德国人做事的严谨风格。
德系车的缺点是：因德系车大多数采用涡轮增压器发动机，对于汽油机油使用方面非常的挑剔。而且后期的维修保养偏高。德系系车辆最大的缺点是烧机油。
从两系车的优缺点我们可以看出德国追求动力，操控性能。偏向于越野。可以说是偏向于“大汉”开的车型。而日系车追求家庭代步经济使用，可以说偏向于“温柔的女人开的车”。
在世界范围内，销量最大的是日系车，尤其是丰田车销量世界第一。而在中国，德系车销量较大，尤其是大众车。这与人们对汽车的了解有关，发达国家的人们用车已久，有切身的体会，所以选择了经济、耐用、安全的日系车。而国内有许多不实传说，例如日系车不安全、皮簿等等，甚至许多朋友误认为汽车越硬越安全，再加上传说大众车好，使得大众车在全球将近一半的销量在中国。只要你相信科学，参考汽车安全碰撞试验论安全，参考权威信息论质量，你会发现日系车在质量和节油以及安全方面更突出；而德系车在技术、做工和操控性方面更突出。所以，25万之内注重的是实用性，应该选择日系车；25万以上，注重技术和性能的选择德系车；
德系和日系到底有什么区别？该选谁？网友：开两年就知道了
