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飞机的静稳定设计和静不稳定设计是什么意思?什么是放宽静稳度?
最简单的比喻,把球吊在挂钩上是静稳定的,你把球推开,晃荡几下就不动了,而海狮顶球是静不稳定的,需要不停的前后左右修正在能顶住,这就是静不稳定在飞机上就是如果不操纵,外界扰动使得飞机姿态改变,飞机倾向于回到平稳的姿态或者至少保持姿态相对稳定,就是静稳定的,如果外界扰动飞机姿态,即使扰动消除,...
什么是飞机的静不稳定设计
所谓静稳定度是指气动中心到飞机重心的距离，气动中心在重心之后静稳定度为正，飞机是静稳定的；气动中心在重心之前静稳定度为负，飞机是静不稳定的。在亚音速飞行状态，普通飞机的翼身组合体的升力中心在重心稍后的某个距离（静稳定），这时翼身组合体的升力所产生的负俯仰力矩（机头向下的力矩），由...
什么是飞机的静不稳定设计
所谓静稳定度是指气动中心到飞机重心的距离，气动中心在重心之后静稳定度为正，飞机是静稳定的；气动中心在重心之前静稳定度为负，飞机是静不稳定的。 在亚音速飞行状态，普通飞机的翼身组合体的升力中心在重心稍后的某个距离（静稳定），这时翼身组合体的升力所产生的负俯仰力矩（机头向下的力矩），...
什么是战斗机的不稳定设计?
就是飞机气动力中心位于重心之前，飞机飞行时有“不稳定”的趋势，但有利于飞机机动性。基于这种设计的飞机叫做“静不稳定”或“放宽静稳定性”。反过来，气动中心位于飞重重心之后的，飞机就有自动“稳定”的趋势，机动性比较差，就叫“静稳定”的设计。静不稳定的飞机，其水平安定面所产生的升力与主翼...
战斗机的静不稳定性和静稳定性
而静不稳定飞机由于气动中心在重心之前，所以非常灵活，但是却是传统机械操控方式无法操纵的，因为这需要每时每刻不间断的对舵面进行大量的细微调整。对人而言这是无法做到的。所以，要设计一架放宽静稳定度的飞机（Relaxed Static Stability）,就必须借助计算机来辅助驾驶。飞行员输入操纵指令，计算机将之转...
战斗机上什么叫做静稳定度
放宽静稳定性。采用放宽静稳定性技术，即放松了对静稳定性的严格限制，气动中心可以很靠近重心，也可以重合，甚至在重心前面。飞机的静稳定性则变得极小或不稳定.因而飞机在低速飞行时静稳定度是负值，飞行时主要靠“增稳系统”自动控制舵面，保证稳定飞行；在高速飞行时，飞机的静稳定度才为正值。这样做...
放宽静稳定度如何提高飞机性能?
即便在超音速飞行中，飞机仍能保持较高的升力。总结来说，放宽静稳定性设计为飞机性能带来了显著提升。首先，平尾的尺寸减小，重量减轻，阻力也随之降低。其次，对于静不稳定的飞机，尾翼升力与翼身组合体升力方向一致，整体升力得以增强。这无疑优化了飞机的整体性能和操控性。
放宽静稳定技术作用
对于静不稳定的飞机而言，放宽静稳定性意味着尾翼的升力与翼身组合体升力方向更加一致。这种调整使得飞机的总升力得到显著提升，进一步增强了飞机的飞行性能和稳定性。通过优化升力方向和平衡需求，放宽静稳定性技术为飞机带来了更高效、更安全的飞行体验。在实践应用中，放宽静稳定性技术不仅减轻了飞机的重量...
美国生产的F-16战斗机的结构设计是怎样的?
F-16在总体布局上采用了随控布局中的“放宽静稳定度”技术，即放松了对静稳定性的严格限制，与常规布局相比，机翼向前移动了40.6厘米，从而使气动力中心前移，气动中心可以很靠近重心，也可以重合，甚至在重心前面。飞机的静稳定性变得极小或不稳定，因而飞机在低速飞行时静稳定度是负值，在速度为0.9...
为什么欧洲和中国的战斗机喜欢用鸭翼布局?
而静不稳定飞机由于气动中心在重心之前，所以非常灵活，但是却是传统机械操控方式无法操纵的，因为这需要每时每刻不间断的对舵面进行大量的细微调整。对人而言这是无法做到的。所以，要设计一架放宽静稳定度的飞机,就必须借助计算机来辅助驾驶。飞行员输入操纵指令，计算机将之转变成相应的信号，驱动机身各...
