变压器中空载运行时铜耗为什么小可以忽略，而铁耗为什么比较大？分析为什么大，为什么小。

Answer 1

所谓铜损是变压器负载损耗的俗称，是指由于电流流过导体导致的损耗，其分为直流电阻损耗和附加损耗两部分。通常其中直流电阻损耗占大部分，而直流电阻损耗是和电流的平方成正比的，如当流经线圈的电流只有额定电流的10%时，对应的负载损耗只相当于额定负载时的1%。而当变压器空载运行时由于线圈里没有电流，此时负载损耗也等于零。
所谓铁损是变压器空载损耗的俗称，其是由于变压器带电后铁心激磁造成的，分为磁滞损耗和涡流损耗两部分。其和变压器上加载的电压成正比和变压器是否带负载无关。即不管变压器是否带负载，只要其带额定电压，其空载损耗的值就是一定的。
所以当变压器空载时，其总损耗基本上等于其空载损耗。 当变压器满载运行时候，虽然空载损耗的值没有变化，但由于通常变压器满载时候的负载损耗是空载损耗的数倍，这时候变压器损耗中的绝大部分就是负载损耗。

Answer 2

因为空载时电流很小，在空载损耗中铁耗占绝大多数，所以空载损耗近似看成铁耗。 而短路时，短路电压很低，因而磁通很小，铁耗也肠尝斑妒职德办泉暴沪很小，短路损耗中铜耗占绝大多数，所以近似把短路损耗看成铜耗。 实际负载时铁耗和铜耗与空载时的铁耗和铜耗有差别，因为后一个是包含有其它损耗。。

追问

你说的我也知道，能不能分析一下？