1、偏航转向：当飞行器需要进行转弯时，就需要进行偏航转向，这会产生滚转力矩。
2、不对称气动力：飞行器在飞行过程中，由于机身的不对称性或者空气流动的不规则性，会在机身的不同部位产生不同的气动力，进而产生滚转力矩。
飞行器产生滚转力矩主要有
飞行器产生滚转力矩主要有偏航转向，不对称气动力。1、偏航转向：当飞行器需要进行转弯时，就需要进行偏航转向，这会产生滚转力矩。2、不对称气动力：飞行器在飞行过程中，由于机身的不对称性或者空气流动的不规则性，会在机身的不同部位产生不同的气动力，进而产生滚转力矩。
飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括
滚转力矩包括：侧滑角引起的滚转力矩；副翼偏转角引起的滚转力矩；方向舵偏转角引起的滚转力矩；滚转角速度引起的滚转力矩和偏航角速度引起的滚转力矩。滚转力矩是对飞机重心的空气动力力矩沿机体坐标系x轴的分量，会引起航空器向左侧或向右侧倾斜，包括侧滑角引起的滚转力矩；副翼偏转角引起的滚转力矩；方向舵...
飞机横向移动的力主要由什么产生
当飞机作等速直线飞行时，使飞机绕纵轴滚转的力矩，主要是由两边机翼上的升力及其重力所产生。
直升机的驾驶舱及操纵系统,和固定翼飞机相比有何异同?
滚转力矩：由副翼产生。偏转力矩：由垂直尾翼的活动舵面产生。直升机各种力和力矩的来源：前飞动力：由旋翼桨盘前倾产生。升力：由旋翼产生。俯仰力矩：由旋翼桨盘前后倾斜产生。滚转力矩：由旋翼桨盘左右倾斜产生。偏转力矩：由尾桨拉力大小变化产生。结论：两者的动力和操纵力矩产生方式完全不同。固定翼飞...
滚转力矩系数与侧滑角的关系
当侧滑角为负时，飞行器会产生一个向左的侧向力，同时也会产生一个负的滚转力矩。滚转力矩系数是指飞行器在滚转运动时，单位侧滑角所产生的滚转力矩与动压强的比值。在飞行器的侧向运动中，当飞行器发生侧滑时，由于机翼产生的升力方向与机身坐标系的y轴方向不一致，就会产生一个滚转力矩，使飞行器发生...
飞机稳定性和飞机平衡性有什么区别
指作用于飞机的左偏转力矩和右偏转力矩彼此相等，飞机不绕立轴转动。飞机的偏转力矩主要有：机翼的阻力力矩、发动机产生的拉力力矩、垂直尾翼和方向舵产生的力矩。⑶横侧平衡：指作用于飞机的左滚力矩和右滚力矩彼此相等，飞机不绕纵轴滚转。飞机的滚转力矩主要有：左、右机翼的升力对重心形成的力矩。
什么是襟副翼作动筒
副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面，飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动。翼展长而翼弦短。副翼的翼展一般约占整个机翼翼展的1\/6到1\/5左右，其翼弦占整个机翼弦长的1\/5到1\/4左右。飞行员向左压驾驶盘，左边副翼上偏，右边副翼...
飞机阻尼力矩是什么意思
产生飞机气动阻尼力矩的原因有两种：一种是在滚转运动引起的气动阻尼力矩中，机翼起着主要作用；另一种，是偏航运动起的气动阻尼力矩中，垂直尾翼起主要作用。飞机抬头时由于在较高的速度下在机头下方形成了一个气流真空带，而上方的气流是被压缩，这样对机头就会产生一个较大的阻力，当机头突破这种阻力...
使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为
由飞行器滚转运动引起的偏航力矩动导数(可称偏航螺旋力矩导数)，是分析飞行器荷兰滚等动态特性的重要气动参数。由飞行器偏航转动引起的侧力动导数，虽然在飞行器横侧向动态特性的近似分析中可以忽略。但是，当飞行器具有较大的垂直尾翼或以大迎角飞行而需作较精确的动态特性分析时，仍然是应该计算的导数之一...
俯仰力矩和滚转力矩的作用
1、俯仰力矩：是指作用于飞机的外力产生的绕机体oy轴的力矩，包括气动力矩和发动机推力向量因不通过飞机质心而产生的力矩，亦称纵向力矩。2、滚转力矩：当车辆以恒定加速度通过弯道时发生的滚转称之为独立性滚转，在这个过程中车辆重心只会单独地左右偏移，弯道外侧的悬挂压力变大，内侧悬挂压力变小，车身有...
