现在的飞机改装的天线要好的多，但像AN-26等型号的飞机还有保留的。
二战时的螺旋桨战斗机在座舱后和尾翼尖之间总有一根线是干什么用的啊...
这是无线电通信的天线，既接受无线电信号，又通过它发射信号。现在的飞机改装的天线要好的多，但像AN-26等型号的飞机还有保留的。
为什么二战的螺旋桨飞机上机翼上有
而这些天线只能用作飞机间或飞机与地面指挥系统间的通讯工作。 下图中的零式与喷火,还有Me-262座舱后的立杆与机尾间的金属丝就是一根天线,不过很多小伙伴误以为,这是加强飞机机体结构的钢索或方向舵的连接索。 20世纪20年代,天线的另一个重要发展是由日本的八木秀次和宇田太郞两人发明了八木天线。八木天线由一个有...
二战战斗机座舱后面的玻璃是什么?
这是无线电通信的天线，既接受无线电信号，又通过它发射信(温顿天线）现在大型轰炸机运输机上也有只是形状变了 低速螺旋桨时代的座舱盖玻璃，就是我们平常最常用的窗户玻璃——无机玻璃，但无机玻璃脆而易碎、工艺性能较差；很难制成复杂曲面，只能用三片式平面风挡，不能加工成更符合空气动力学特性、阻力...
我看见有很多活塞式战斗机的机枪,机炮就在螺旋桨后面,在开火时飞行员不...
最早是驾驶员使用手枪或者机枪侧向射击的，精度很差。后来法国为了能取胜，就试验着把机枪固定在座舱前的机身上，使机枪沿着航线向前射击，为了不让过多的子弹打中螺旋桨叶，还在螺旋桨叶上安装了一些金属滑弹板，使那些击中桨叶的子弹偏转方向。这种名叫“莫拉纳——桑尼埃”，在不长的时间内，好几架德...
请介绍一下二战德军战斗机Do-332(好像是叫这个吧)
二战爆发时,道尼尔正忙于研制新型轰炸机,其中一个项目 P.231 就是在机头以常规方式设置一台发动机驱动牵拉螺旋桨,在后机身以第二台发动机驱动机尾的推进螺旋桨,其技术关键就在于后部发动机与螺旋桨之间的传动方式。为了进行可行性验证,1940 年特别制作了一架 Göppingen Gö 9 试验机进行相关测试,其细长的机身...
意大利在二战中的主力战斗机是哪一型号?
Re.2002在机头装两挺12.7mm机枪，通过同步器协调穿过螺旋桨平面射击；两挺7.7mm机枪装在两个机翼的中段；机腹可以携带一枚420\/500KG炸弹，翼下挟带两枚160KG炸弹。1940年10月首次试飞，飞机制造精致、结实耐用，操纵品质和性能均不错。意大利空军订购了200架，到1942年3月才开始交付。1943年7月，第...
二战时的战斗机为什么都可以敞开着座舱盖飞行?
飞机,因此二战以日本零式战斗机为代表的螺旋桨活塞发动战斗机仅能在4200米以下的中低空以极低的飞行速度活动,这个高度甚至都达不到大气对流层的中部,飞机和飞行员受到低温、低气压和高气流的影响程度非常低,所以在巡航速度飞行时完全可以将座舱盖打开,只有在以最大飞行速度进行战斗机动时才会要求飞行员必须关闭座舱盖...
二战日本A6M5 零式52型 舰载战斗机 盟军代号 齐克(Zeke)
引擎盖，2×20毫米机翼枪，以及1×330升（87 US gal；73 imp gal）副油箱。为了提高A6M5战斗机的逼真度，模型设计中进行了以下改进：座舱玻璃透明化，可模拟打开状态；添加了座舱细节；加入了飞行员模型；添加了330升副油箱；起落架收起、螺旋桨旋转的飞行效果也被模拟；相比高模，该模型综合节省了资源...
二战最好的活塞式战斗机是什么?
Ra-2,机身、机翼延用Fw190D;Ra-3,机翼延长；两种飞机都使用Jumo 213E型发动机，带3速2级涡轮增压器和硝基化合物、甲醇喷射加力装置(GM-1、MW-50装置)；有增压座舱；垂直尾翼加大；机头装1门30mm机炮，翼根各装1门20mm机炮，Ra-3还在机头增加1门MG151机炮。第二步：即Fw190Ra-4D 基本上是一...
二战时期战斗机时速
二战比较好的是德国的Me262 数据如下me-262A-1a 单座战斗机／me-262B-1a 双座夜战机： 生产地： Messerschmitt AG 生产日期： Summer 1944 长度： 10.6 m／11.8 m（有雷达天线） 机翼尖端相距： 12.5 m 空重： 4000 kg／4400 kg 最大重量： 7045 kg／6400 kg 乘员： 1 发动机：两台 ...
