二战时候的战斗机他的飞行原理是什么!难道就靠机头前面那个螺旋桨吗!可那个螺旋桨又这么小 怎么能带动这么大的飞机??
二战时候的战斗机他的飞行原理是什么!难道就靠机头前面那个螺旋桨吗...
前面的螺旋桨是提高风速,让机翼的上下方产生风速差,从而产生机翼上下的浮力压强,
二战时,战机头上那么小的螺旋桨是如何带动飞机起飞的?
在螺旋桨动力系统中,飞机发动机只会负责输出足够旋转力矩能让螺旋桨高速旋转就行了。其余的推进力产生只与桨叶的形状、数量和扭转角等因素相关,当桨叶形状设计科学、数量相对比较多,扭转角也比较大的话,所产生的推进力就大。二战时战机头上的螺旋桨尺寸虽然小,但是桨叶的数量多在2-4个,其扭转角还...
二战时期日本的零式战斗机飞行的动力是什么?
和其他任何螺旋桨飞机一样,前端的螺旋桨旋转产生拉力,从而使飞机向前,这是在水平方向上提供前进动力,一旦达到一定的速度,机翼就能因为流体动力而产生足够的升力抵消飞机自身的重力,从而升空飞行。水平尾翼,垂直尾翼,方向舵和襟翼则用来改变飞机的运动状态从而实现飞行员对飞机的操控。
二战时期的飞机只有一个小前风叶。后面也没有动力了。它是只靠那个前...
不仅仅是靠前面的风扇在飞。航空器的飞行原理有两种:1,比空气轻,飘在空中。2,比空气重,利用相对运动产生的空气动力来升空。上图,飞机用的是活塞式发动机,桨叶高速旋转产生向前的拉力,是飞机高速运动,空气在机翼上产生的空气动力,支撑飞机起飞。那时候,飞机体积小,重量轻,你的理解没有问题。
请问一战和二战时单发战斗机的机关枪(炮)为什么架在螺旋桨的后面?难道...
其实,一战时就能朝前开枪了。有机枪射击同步协调器,原理很简单,在和螺旋桨同向时,螺旋桨的凸轮会拨动一个杠杆,杠杆的另一头是机枪,当杠杆抬起时,机枪就停止射击了。子弹是在螺旋桨转动出现缝隙的那一瞬间射出的,所以不会损坏螺旋桨。这技术最早出现在英国,后来德国等国家很快也研制了出来。请看...
二战的战斗力都是怎么飞行的,在二战末期德国发明喷气飞机以前,那时的战 ...
螺旋桨飞机起飞和喷气式飞机又没区别,都是先在跑道上滑行,当速度达到可以起飞的数值时,拉起机头就可以脱离地面了。只是螺旋桨飞机动力远不如喷气式飞机,所以机体重量受限,速度也不快。
二战时德国的喷气式飞机是当时世界上最先进的战机,为什么却打不过美国...
受过训练的盟军飞行员很容易就能够在缠斗赶上一架转向中的Me-262。(图里面是日本空自的演习示意图,是F4和零式战机的交战,虽然机型不同,但是原理是一样的)另一个试验性战术是把氮氧化物容器加装到P-51上。在追击Me-262时,飞行员按一下按钮就能够把氮氧化物注入到发动机,以取得额外马力。但最...
二战时的飞机是如何做到在螺旋桨后开枪而不损害飞机的
原来,在一战的时候这个问题就已经出现了。由于当时的飞机构造,以及机枪射击需要瞄准等等原因,所以机枪只能架在飞行员前面,也就是正好在螺旋桨后面!那如何做到不伤螺旋桨呢,如果击坏螺旋桨那肯定是机毁人亡了!所以当时的设计师福克研究了一种装置:机枪射击协调器,让子弹服从指挥,当螺旋桨经过枪口时...
二战战斗机机枪在前面,怎么打不到自己的螺旋桨?
不至于把子弹射到螺旋桨叶上,而使子弹从旋转的桨叶的空隙中射出。但是这是一战流行的技术,原因是这个协调器限制了螺旋桨的速度,所以到了二战,已经看不到这样的飞机了。而安装这个装置的初衷是为了提升射击精度,到了二战各类光学瞄准装置大为发展,所以这种装置彻底失去了意义。
老式飞机的飞行原理
1903年,莱特兄弟就是用的这个原理,只是那个时候各方面的技术都不能和现在比,那个时候用的都是活塞式发动机,功率有限。现在螺旋桨飞机,大多采用的是燃气涡轮发动机,功率比活塞大得多。就像现在美国准备采购的100架二战的经典王牌战机野马,就是把活塞发动机换成了燃气涡轮发动机。