二战时候的战斗机他的飞行原理是什么!难道就靠机头前面那个螺旋桨吗...
前面的螺旋桨是提高风速，让机翼的上下方产生风速差，从而产生机翼上下的浮力压强，
二战时的战斗机机头前面都有个螺旋桨是干嘛用的
那是活塞式引擎的推进器，就好比现在的直升机上的螺旋桨一样，产生推力，使飞机前进。二战时发动机技术不比现在的喷气式发动机，都是用活塞式引擎。螺旋桨是必不可少的。 现代飞机大多数都采用喷气式发动机了，所以很少有飞机用活塞式发动机，自然螺旋桨也就不多见啦。
为什么运输机还在用二战时期的螺旋桨,不用喷气发动机
二战时期的螺旋桨发动机用的的是活塞气缸发动机，原理是通过活塞在气缸水往复供功为螺旋桨提供动力，和你的车基本一至。而现在的螺旋桨飞机用的是涡轮螺旋桨发动机，是用燃气轮机喷射高压燃气带动螺旋桨做功为螺旋奖提供动力。涡轮螺旋桨发动机（以下简称涡桨发动机）相比活塞发动机拥有功率大，起动快，负载大...
二战时的战斗机机头前面都有个螺旋桨是干嘛用的
1. 在二战时期的战斗机上，机头前部的螺旋桨是活塞式发动机的推进装置。2. 这一装置类似于现代直升机上的螺旋桨，其作用是产生推力，推动飞机前进。3. 由于当时的技术限制，二战时期的飞机普遍采用活塞式发动机，因此螺旋桨成为飞机不可或缺的部分。4. 随着航空技术的发展，现代飞机大多采用喷气式发动机...
二战时期日本的零式战斗机飞行的动力是什么?
和其他任何螺旋桨飞机一样，前端的螺旋桨旋转产生拉力，从而使飞机向前，这是在水平方向上提供前进动力，一旦达到一定的速度，机翼就能因为流体动力而产生足够的升力抵消飞机自身的重力，从而升空飞行。水平尾翼，垂直尾翼，方向舵和襟翼则用来改变飞机的运动状态从而实现飞行员对飞机的操控。
飞机是靠什么原理飞起来的?飞机的发动机是什么原理?
早期的飞机靠机身前端的螺旋桨旋转产生牵引力向前运动。螺旋桨产生的牵引力不大,飞机飞行的速度也不快。1939年8月27日,第一架喷气式飞机飞行成功,大大提高了飞机的飞行速度。喷气发动机是把吸入的空气压缩,再与燃料混合燃烧,形成高温高压气体向后喷出,产生强大的推动力,使飞机高速飞行。 现在,飞机的飞行速度可以几...
战斗机是靠什么动力飞起来的。它用的是什么推进器推动的???
战斗机分为螺旋桨战斗机（不要惊讶，这真的还有）和喷气式战斗机。螺旋桨战斗机才有的是螺旋桨发动机，用内燃机带动螺旋桨旋转，产生动力。喷气式飞机的发动机又分为涡轮喷气式发动机（常用于西方标准二代机以前）和涡轮风扇式发动机（三代机以后）。
二战时战机头上那么小的螺旋桨怎么能让飞机飞的?
二战时期战斗机的螺旋桨一般只有2个扇叶。其实这是受到发动机的限制。因为发动机动力有限，所以螺旋桨自身只能用两个扇叶。螺旋桨主要的用途是为飞机提供向上的升力，但当发动机动力有限的时候，两叶螺旋桨就已经够用了，强行添加一个扇叶的话，就有可能让扇叶的性能消失。二战期间的螺旋桨战机，对螺旋桨的...
飞机发动机是跟据什么原理
喷气发动机在工作时，从前端吸入大量的空气，燃烧后高速喷出，在此过程中，发动机向气体施加力，使之向后加速，气体也给发动机一个反作用力，推动飞机前进。事实上，这一原理很早就被应用于实践中，我们玩过的爆竹，就是依靠尾部喷出火药气体的反作用力飞上天空的。早在1913年，法国工程师雷恩．洛兰就获得...
飞机螺旋桨的知识
人力飞机和太阳能飞机通常都用螺旋桨推进, 也属于螺旋桨飞机的范围。涡轮螺旋桨发动机的功率重量比,比活塞式发动机大2～3倍,在相同的重量下可提供更大的功率,燃油消耗率在速度较高时比活塞式发动机小,且可使用价格较低的煤油,故在600～800千米\/时速度范围内的旅客机、运输机等大多为螺旋桨飞机。 按螺旋桨与...
