双螺旋桨运输直升机怎么转弯？

Answer 1

你是指的CH-47“支奴干”类型的么？而不是V-22“鱼鹰”类型的哈

首先纠正你的说法，直升机的桨叶为了区别固定翼飞机、舰艇的桨叶，一般称之为旋翼，而不是螺旋桨，其次，CH-47的旋翼布局称之为双旋翼纵列式（contra-rotating rotors）。

其实双旋翼纵列式直升机控制前进和方向的系统和普通直升机一样，是依靠旋翼的自动倾斜器（也叫斜盘“Swashplate”）来改变双旋翼纵列式直升机两个旋翼角度，驾驶员对周期变距杆（也称驾驶杆）的横向和纵向操纵通过操纵线系或液压助力装置使自动倾斜器向相应的方向倾斜。由于旋转环同桨叶的变距摇臂之间有固定长度的拉杆相连，所以自动倾斜器的倾斜会导致桨叶的桨距发生周期变化，使得旋翼空气动力不对称，桨叶的旋转平面将向所需方向倾斜，旋翼的拉力矢量方向因此发生改变，这样就达到操纵直升机横向和纵向飞行的目的。

【这是自动倾斜器的动态示意图，注意旋翼角度变化】

Answer 2

直升机的桨叶为了区别固定翼飞机、舰艇的桨叶，一般称之为旋翼，而不是螺旋桨，其次，CH-47的旋翼布局称之为双旋翼纵列式（contra-rotating rotors）。

其实双旋翼纵列式直升机控制前进和方向的系统和普通直升机一样，是依靠旋翼的自动倾斜器（也叫斜盘“Swashplate”）来改变双旋翼纵列式直升机两个旋翼角度，驾驶员对周期变距杆（也称驾驶杆）的横向和纵向操纵通过操纵线系或液压助力装置使自动倾斜器向相应的方向倾斜。由于旋转环同桨叶的变距摇臂之间有固定长度的拉杆相连，所以自动倾斜器的倾斜会导致桨叶的桨距发生周期变化，使得旋翼空气动力不对称，桨叶的旋转平面将向所需方向倾斜，旋翼的拉力矢量方向因此发生改变，这样就达到操纵直升机横向和纵向飞行的目的。