两部主旋翼的直升飞机，两部旋翼的旋转方向是相反的，彼此就抵消了旋转的作用，因此就不必再设尾桨了。比如CH-47支奴干，两部主旋翼前后布置。
两部旋翼提供升力，升力之和必然更大，可以提供更好的载重能力，当然两部旋翼产生的气流彼此干扰，会有削减，合力会小于简单的数值叠加，因此机械效率会相应降低。
也有两部旋翼并列布置的，比如V22鱼鹰。它的螺旋桨倾角可调，朝上时相当于直升机，可以垂直起降；朝前时相当于螺旋桨提供动力的固定翼飞机，可以有较高的飞行速度。它的缺点是安全性相对较差。因为一般飞机都是左右对称的，重心在对称轴，纵列旋翼的合力总是经过重心；而并列布置旋翼的合力要控制在飞机前后方向的重心位置就不容易了。
为什么直升飞机有两个螺旋桨?
直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降；小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定，实现方向操控。
为什么直升机有两个螺旋桨 双螺旋桨直升机的使用场景
1、提供升力：大螺旋桨负责提供升力，使直升机在空中飞行。2、平衡机身：小螺旋桨用于克服主螺旋桨旋转产生的扭矩，确保机身稳定。3、提高安全性能：当一个螺旋桨失效时，另一个螺旋桨仍能维持飞行，增强安全性。4、提高飞行效率：两个螺旋桨分担任务，降低磨损风险，提升整体效率。二、双螺旋桨直升机的...
为什么直升机有两个螺旋桨
直升机具有垂直升降、悬停、小速度向前或向后飞行的特点，缺点是速度低、耗油量较高、航程较短，是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。两个螺旋桨的作用不同，大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。
为什么直升机有两个螺旋桨
其次，双螺旋桨的设计显著提升了悬停能力。在悬停状态下，直升机需要产生大量升力以抗衡自身重量。通过两个螺旋桨协同工作，可以分散这种升力需求，从而实现更持久和高效的悬停状态。此外，双螺旋桨布局也增强了直升机的机动性能。它们允许直升机更灵活地执行飞行动作和进行精确的转弯，这对于执行复杂任务和避免...
为什么直升机要有两个螺旋桨?
直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。人力飞机和太阳能飞机通常都用螺旋桨推进， 也属于螺旋桨飞机的范围。涡轮螺旋桨发动机的功率重量比，比活塞式发动机大2～3倍，在...
直升机两个螺旋桨有啥用处
直升机有两个螺旋桨是为了使直升机不发生转动，保证其本身的稳定性，同时实现航向的操作。其中，大螺旋桨是为直升机提供升力的，主要负责升降；小螺旋桨是为了克服直升机的旋转，给直升机本身提供稳定。简单来说，直升机螺旋桨的工作原理就是维持力的相互作用。有两个螺旋桨的直升机通常也会叫做双发单座...
直升机为什么需要两个螺旋桨
早期的飞机中曾有不少是推进式的，这种型式的缺点较多，螺旋桨效率不如拉进式高，因拉进式螺旋桨前没有发动机短舱的阻挡。此外在推进式螺旋桨飞机上难于找到发动机和螺旋桨的恰当位置，特别是装在机身上更困难。相反,在拉进式螺旋桨飞机上,发动机无论是装在机身头部或是装在机翼短舱前面都很方便。当...
为什么直升机有两个螺旋桨直升机有两个螺旋桨原因
直升机的两个螺旋桨扮演着不同的角色，确保了飞机的稳定性和方向控制。主要螺旋桨负责提供升力，使得直升机能够垂直起降和保持空中悬停，而尾螺旋桨则用来抵消主螺旋桨产生的扭矩，保持直升机的平稳飞行。直升机的螺旋桨设计有着悠久的历史，其原理源自古希腊科学家阿基米德的发明。阿基米德螺旋是一种古老的...
为什么直升飞机有两个螺旋桨
为什么直升飞机有两个螺旋桨是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用，大螺旋桨提供升力，负责升降。小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提定。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。直升飞机的结构 直升机主要由机体和升力、...
为什么直升机要有两个螺旋桨呢?
前者的螺旋桨装在发动机前面，拉着发动机前进，者螺旋桨装在发动机之后，推着发动机前进。早期的飞机中曾有不少是推进式的，这种型式的缺点较多，螺旋桨效率不如拉进式高，因拉进式螺旋桨前没有发动机短舱的阻挡。此外在推进式螺旋桨飞机上难于找到发动机和螺旋桨的恰当位置，特别是装在机身上更困难。
