直升飞机向前飞的原理是什么?

如题所述

直升机的前飞,特别是平飞,是其最基本的一种飞行状态。直升机作为一种运输工具,主要依靠前飞来完成其作业任务。为了更好地了解有关直升机前飞时的飞行特点,从无侧滑的等速直线平飞人手,有关上升率Vy不为零的前飞(上升和下降)留在下一节介绍。 直升机的水平直线飞行简称平飞。平飞是直升机使用最多的飞行状态,旋翼的许多特点 在乎飞时表现得更为明显。直升机平飞的许多性能决定于旋翼的空气动力特性,因此需要首 先说明这种飞行状态下直升机的力和旋翼的需用功率。

平飞时力的平衡

相对于速度轴系平飞时,作用在直升机上的力主要有旋空拉力T,全机重力 G,机体的废阻力 X身及尾桨推力T尾。前飞时速度轴系选取的原则是: X铀指向飞行速度V方向; Y轴垂直于X轴向上为正,2轴按右手法则确定。保持直升机等速直线平飞的力的平衡条件为(参见图2.1—43) 。

平飞时力的平衡

X轴:T2=X身

Y轴: T1=G

Z轴:T3约等于T尾

其中 Tl, T2, T3分别为旋翼拉力在 X, Y,Z三个方向的分量。 对于单旋翼带尾桨直升机,由于尾桨轴线通常不在旋翼的旋转平面内,为保持侧向力矩 平衡,直升机稍带坡度角 r,故尾桨推力与水平面之间的夹角为 y,T尾与T3方向不完全 一致,因为 y角很小,即cosr约等于1,故Z向力采用近似等号。

平飞需用功率及其随速度的变化

平飞时,飞行速度垂直分量 Vv=0,旋翼在重力方向和Z方向均无位移,在这两个方向的分力不做功,此时旋翼的需用功率由 三部分组成:型阻功率——P型;诱导 功率——P诱;废阻功率——P废。其中第三项是旋翼拉力克服机身阻力所消 耗的功率。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2013-09-01
上面的答案都是答非所问。直升飞机要向前飞,机头要向下倾斜,翘起机尾,那样旋转翼产生的力就不是完全向下。
第2个回答  2013-09-01
牛顿运动定律
第3个回答  2013-09-01
空气物理

直升飞机向前飞是什么意思
直升飞机向前飞的原理与传统飞机相似,也是通过空气动力学原理实现的。在向前飞行过程中,直升飞机通过调整旋翼的角度和旋转速度,改变绕旋翼的气流方向和速度,产生一个向前推进的力。同时,尾旋翼的角度和旋转速度也会调整,以产生一个平衡的力,使直升飞机稳定地保持飞行状态。直升飞机向前飞的应用场景非常...

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直升机向前飞的动力来自于它的旋翼,旋翼水平的时候向下的力将直升机从地面拔起,然后旋翼向前倾斜一定的角度.它就向前飞了.希望采纳

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