船边交货和舱底交货有什么不同？

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风险不同，船边交货的风险划分是船边，而舱底交货是货要到舱底才算交货完成。比如用吊车装货，如果装的时候货掉到海里去了，船边交货是不用负责的，而舱底交货就要负责。这是最明显的区别。答案补充船边交货(FAS) FREE ALONGSIDE SHIP舱底交货free on board stowed答案补充晕死，FOB是离岸价FAS 和 FOB 的重要区别是，在 FOB 条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续，而在 FAS 条件下，虽然交货地点是在出口国的 港口 ，但卖方本身并无义务办理出口接关手续和提供出口国政府签发的有关证件。答案补充CIF是到岸价，即成本+保险+运费。答案补充FOB上海港，是上海港离岸价，你得报关。FAS =Free Alongside Ship 装运港船边交货，买方要在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港买方所指派的船只的船边，在船边完成交货任务。买卖双方的风险和费用均以船边为界。FOB =Free on Board 装运港船上交货，由买方负责派船接运货物，买方则应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖反转移至买方舱底的简化术语是FOB STOWED答案补充是的，集装箱是所谓的班轮，但很少听到有人说班轮，至于交货方式，最常用的交货方式是FOB，其次是EXW和CIF。船边交货(FAS)——本术语英文为Free Alongside ship(… named port of shipment)即船边交货(……指定装运港)。 它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边， 从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险， 另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。CFR舱底交货(CFR Ex ship’s hold)：指买方负责卸货费用。舱底交货(Free on Board Stowed and Trimmed：F.O.B.S.T)是货主将货物交到舱底或收货人从舱底提货的一种价格条款。在这种条款下，船方不负担装卸费。货主应付如下费用：(按《港口费收规则》“外贸部分”装卸费率表)船舱≒船边、船边≒水库、场、车、船的全部装卸费、理舱费，如出口散装货物还须付平舱费，货物的港务费、港建费、装卸汽(火)车费、以及由于货物引起的杂项作业费。