我加档都是每次松油门的同时抓离合,加档,离合松到半联动位置,边加油门边全部松开。减档也是这样。有的人说这样操作是错的,离合器会磨损的,加完档或者减档后必须快速松开离合器后再加油门,我尝试这样,每次全部松开离合器加油门时都顿挫一下,好难受,到底怎么操作是正确的
离合是全部松完才加油门,还是快松完时加油门