GT-R 五代
1999年1月推出 车型编号 BNR34 引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo 最大马力 280匹(日本马力上限) 最大扭矩 400N.m(扭力较旧款提升25N.m) 驱动系统 4WD
1998年的5月,GT-R车系有史以来最为成功的型号——BNR34诞生了,从外形上看,新车的造型异常狠辣。车头巨大的进气隔栅以及变形的晶钻氙气头灯,19英寸六辐式轮毂以及露出的金色BREMBO刹车卡钳配巨型通风钻孔刹车盘,比三菱LANCER EVO系列还要醒目的大型尾部定风翼,以及改良为高光照明的外大内小的四圆尾灯组合都在透露一个同样的信息——东瀛战神又回来了!操控方面,日产设计师在BCNR33上得到的教训使他们制造BNR34时格外重视操纵性。除继续沿用可依轮胎附着程度而自动分配扭力的电控四轮驱动底盘外,还对四轮转向系统做出了改进和完善。这个系统可以在前轮做大幅度转向动作时,后轮依前轮转向角度的大小也进行相应的转向,其结果就是可以以更锐利的角度进行转弯,其实这套系统从BNR32开始就已经装备在GTR上,但是由于这套系统反应速度比较慢,反而被车手投诉“让车尾的运动轨迹更难捉摸”,而BNR34彻底解决了这个问题。动力方面,日产提供了三款可供选择的发动机,这三款NEO STRAIGHT 6缸引擎,同样都配置着著名的「NICS」(进气歧管两段可变长度系统)以及「NVCS」 (气门正时可变机构), 籍此使引擎在各转速域均能有完美的表现。先从起步型的2L自然进气引擎(RB20DE)说起,利用电脑控制出极佳的油气混合比,并且搭配凹顶的活塞设计,使混合气进入汽缸时形成特殊的涡流……藉此达成层状燃烧、提高燃烧效益,达成稀薄燃烧的目的,引擎的最大输出为150ps/6400rpm,19.0kgm/4400rpm,拜稀薄燃烧所赐,油耗方面有着不俗的表现。而2.5L自然进气引擎(RB25DE),则可发挥出最大输出200ps/6000rpm,26.0kgm/4000pm,这颗引擎强调的则是「LEV」(Low Emission Vehicle)的诉求,低排放废气、低污染,新开发的触媒转化器可有效抑制废气排放,使CO、HC、NOx的排出值比现行日本的废气排放限制再低10%左右。身为日产最顶尖的跑车,动力表现自是不俗!重头戏2.5L涡轮增压引擎(RB25DET),这是Skyline R34所搭载最强悍的心脏,最大输出达到280ps/6400rpm,35.0kgm/3200rpm!这样的数据远胜于R33的输出。而搭载在GT-R R34上的引擎则依然是日产的看家法宝直列六缸双涡轮增压(RB26DETT),籍2.6L排气量加双涡轮增压,最大出力:280ps/6800rpm 最大扭力:40.0kgm/4400rpm。为什么要叫看家法宝呢?就是它在改装方面似乎拥有无限潜力。仅仅是一副2.6L的直列六缸双涡轮引擎,但是经过改装之后,RB26能够稳定地输出700匹以上的可怕马力,甚至有些改装厂在扩缸和强化缸体之后创造出了过千匹轮上输出的马力机器!这对与一副3升不到的直六引擎来说简直是可怕的实力。 (图片为nismo改装版)
参考资料:baike.baidu.com/view/304452.htm
skylineNISSAN R34 Skyline GT-R简介
全新一代的NISSAN Skyline R34提供了三种不同规格的直列六缸引擎供选择,分别为2L自然进气的RB20DE引擎,其通过电脑精确控制,实现了出色的油气混合比。采用了凹顶活塞设计,形成特殊的涡流,以实现层状燃烧,提高燃烧效率,最大输出功率为150ps\/6400rpm,扭矩范围为19.0kNm\/4400rpm。2.5L自然进气的RB...
尼桑gtrr34介绍
尼桑GTR R34是一款高性能跑车。尼桑GTR R34是基于尼桑Skyline车型打造的,它在性能和设计上都有很高的标准。外观上,尼桑GTR R34采用了流线型设计,拥有独特的前脸造型和宽大的进气口,这样的设计不仅提升了车辆的空气动力学性能,还能为引擎提供充足的冷却空气。车身侧面线条流畅,车尾部分则采用了大尺寸的...
日产Skyline\/GTR发展史中的BNR34 GT-R有多强?
北美市场的Skyline,源于早期的英菲尼迪G系列,但从第11代起,GTR开始脱离Skyline的怀抱,R35作为新一代独立的GT-R,宣告了新的篇章。在Skyline跑车阵容中,GTR系列如R32、R33、R34,每一款都是速度与激情的象征,尽管具体价格未详,但R35日产GT-R无疑是最耀眼的星。作为fr型跑车,GTR的口碑在车迷心...
战神Skyline GTR的末代神话R34
内饰,Recaro 赛用座椅,Cusco全车防滚架,Nismo档头,KODE方向盘,Defi 6联表:涡轮压力,油压,油温,汽油压力,水温,排气温度。说句心里话,这台全服武装的日产Skyline R34 GTR确实不俗,但是相比之下,我个人其实更加喜欢那两台相对原厂配置的R32和R33,更加是收藏级别的神来之笔,更加能够突出...
r34是什么车
【太平洋汽车网】r34是第五代日产GTR。日产GTR是日产旗下的一辆高性能跑车。第五代GTR是在1999年上市的,这一款车是在2003年停产的。随后日产又推出了第六代GTR,这一款车的代号为r35,这同样是国内最经常遇见一代的GTR了。日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的...
尼桑GTR R34介绍
尼桑GTR R34是Skyline系列中性能升级的最好,外形最帅的一款,GTR不同别的跑车通过一味的减重来提高加速成绩,是依靠良好的四驱性能来提升赛道成绩。R34搭载的RB26TT原厂仅只有280匹马力,整体蓝色的涂装,经典的前脸,方形的进气格栅,Nismo前部和侧中继器,NISMO前翼子板,LED反向和雾灯,NISMO前保险杠...
关于Nissan GTR R34 skyline
重头戏2.5L涡轮增压引擎(RB25DET),这是Skyline R34所搭载最强悍的心脏,最大输出达到280ps\/6400rpm,35.0kgm\/3200rpm!这样的数据远胜于R33的输出。而搭载在GT-R R34上的引擎则依然是日产的看家法宝直列六缸双涡轮增压(RB26DETT),籍2.6L排气量加双涡轮增压,最大出力:280ps\/6800rpm 最大...
关于Nissan GTR R34 skyline
日产的SKYLINE R34 GTR 虽然是款早在2001年就停产的老车 但至今在世界范围内仍然是数一数二的公路战神 和EVO车系一样发展了好几代 从早些的R32 GTR到R33直至R34 性能大幅提升 水冷式纵置直列六气缸 二十四气阀双涡轮鼓风增压连中央冷却器 原装就具备280匹马力 百公里加速5秒内 已经能和欧洲的名厂...
日产GTR34、GTR35属于什么车?超跑还是?
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本。GT-R34:GT-R34是1999年1月推出的第四代GTR车型,GT-R35是2007年推出的第五代GTR车型。GT-R是高性能跑车,不是超跑。GT-R35:...
关于Nissan GTR R34 skyline
NISSAN Skyline(日产 天际线)第10代(R34型、1998年-2002年,GTR版代号BNR34)性能数据:引擎编号:RB26DETT 引擎形式:L6 DOHC 24V TWIN TURBO 最大马力:280bhp\/6800 rpm 最大扭力:40.0kgm\/4400rpm 百公里加速:4.9秒 原厂最高时速:300km\/h 排气量:2568cc 驱动:6速手排四轮驱动 轴距...