飞机是靠什么力量支持他在空中，他的动力哪里来的？讲一下原理。（不要回避小孩子提的问题哟）

Answer 1

机飞行的原理 飞机在空气中运动时，是靠机翼产生升力使飞机离陆升空的。机翼升力是怎样产生的呢？这首先得从气流的基本原理谈起。在日常生活中，有风的时候，我们会感到有空气流过身体，特别凉爽；无风的时候，骑在自行车上也会有同样的体会，这就是相对气流的作用结果。滔滔江水，流经河道窄的地方时，水流速度就快；经过河道宽的地方时，水流变缓，流速较慢。空气也是一样，当它流过一根粗细不等的管子时，由于空气在管子里是连续不断地稳定流动，在空气密度不变的情况下，单位时间内从管道粗的一端流进多少，从细的一端就要流出多少。因此空气通过管道细的地方时，必须加速流动，才能保证流量相同。由此我们得出了流动空气的特性：流管细流速快；流管粗流速慢。这就是气流连续性原理。 实践证明，空气流动的速度变化后，还会引起压力变化。当流体稳定流过一个管道时，流速快的地方压力小。流速慢的地方压力大。 飞机在向前运动时，空气流到机翼前缘，分为上下两股，流过机翼上表现的流线，受到凸起的影响，使流线收敛变密，流管（把两条临近的流线看成管子的管壁）变细；而流过下表面的流线也受凸起的影响，但下表面的凸起程度明显小于上表面，所以，相对于上表面来说流线较疏松，流管较粗。由于机翼上表面流管变细，流速加快，压力较小，而下表面流管粗，流速慢，压力较大。这样在机翼上、下表面出现了压力差。这个作用在机翼各切面上的压力差的总和便是机翼的升力（见图）。其方向与相对气流方向垂直；其大小主要受飞行速度、迎角（翼弦与相对气流方向之间的夹角）、空气密度、机翼切面形状和机翼面积等因素的影响。当然，飞机的机身、水平尾翼等部位也能产生部分升力，但机翼升力是飞机升空的主要升力源。飞机之所以能起飞落地，主要是通过改变其升力的大小而实现的。这就是飞机能离陆升空并在空中飞行的奥秘。 简单说 以发动机为原动力排斥空气前进，就是压强的问题

Answer 2

靠的是空气的压力，这个压力给飞机提供升力，可以参考空气动力学。飞机靠引擎给的反冲力向前飞行，机翼下方的空气压力大于上面其上面的压力所以就有一个向上的升力，这个升力可以克服飞机的重力。飞机机翼的截面是梭行的，像鱼的形状，可以影响其上下空气的压力。空气的升力和引擎的动力是飞机飞起来必不可少的力，少了引擎的动力，飞机只能靠惯性在空中滑行，高度会不断降低，滑行也可以改变飞机的姿态。空气一直在，空气能提供的升力是跟飞机速度有关，所以飞机起飞要有跑到，达到一定的速度才能飞起来，具体去参考空气动力学，就明白了。

Answer 3

建议你看看《空气动力学》你就明白了。飞机不掉下来，因为有飞行惯性保证持续飞行。动力是发动机。烧的是 航空油

Answer 4

飞机在飞行中靠的是空气的支撑所以不掉下来，动力嘛就是发动机咯。