轻骑铃木赛驰qs110-c摩托车预热

如题所述

轻骑铃木赛驰相对来说预热所需的时候要稍长些,起动时应直接拉起风门,并且在起动后,不要立即急着扳回风门,应继续拉着风门预热,这时最好不要加大油门,只要配合油门和风门,维持低转速不熄火预热最好,等发动机热了再视情况逐渐扳回风门,如果急着走,在起动后原地稍事预热,可以在拉着风门的情况下,以较低车速行驶,在行驶过程中逐渐试着扳回风门就行了。如果当地冬天气温较低,也可以适当把化油器混合比略调浓些,即把混合比螺丝顺时针拧半圈到一圈左右,但不宜过浓,如果确需调整,应由售后或有专业维修经验的修理人员,结合车况进行。
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qs110-c怎样
还可以。qs110-c是铃木国三版的赛驰,尾气比原来的赛驰更加清洁,质量和性能更高,优势主要是动力强,加速性好,极速较快,减震和刹车可靠,高速行驶稳定性好,故障率低等。

铃木摩托车QS110-C放置一两天怎么打不燃火?
我的也是放几天就启动不了,要用脚踹几十下才能启动,只要启动一次就非常好启动了,明显是化油器里油挥发完了不来油的问题,这个车是负吸式油开关吸力不够就不来油,所以启动不了,后来换了二次进气阀后解决了不好启动的问题

铃木赛驰110-c性能怎么样?
QS110-C是国三版的赛驰,它只是尾气排放与原来的赛驰不一样,尾气更清洁,其他方面的质量、性能等与以往的赛驰或其他版本的赛驰都是一样的。赛驰的性能优势主要是动力强,加速性好,极速较快,减震和刹车可靠,高速行驶稳定性好,故障率低等。

弯梁摩托车铃木赛驰110现在是不是停产了?
没有停产。赛驰属于济南铃木,在零上10℃以上温度时,电、脚启动均一触即发,特别是脚启动比较省力,轻柔顺畅,根本感觉不到其发动机9.6︰1的高压缩比产生的反作用力。在零上10℃以下,特别是0℃以下时,即使采取发动机加防冻机油、调整化油器混合比、关闭阻风门等必要的冷启动措施。赛驰电启动基本一次...

济南轻骑铃木QS11O-C摩托车有没有正,附,油箱开关?在哪?油用光了路上...
济南轻骑铃木QS110-C弯梁摩托车没有正、副油箱开关,它采用的是负压式油箱开关,即与一般的踏板车是一样的,而且弯梁车一般也都没有正、副油箱开关,很多也只有一个开与关的功能。弯梁车都是靠油表来掌握剩余油量,当油表指针降到红格处时,油箱内大约还有相当于总容易四分之一到三分之一左右的...

济南轻骑铃木QS11O-C摩托车有没有油路开关在哪?
济南轻骑铃木QS110-C赛驰弯梁摩托车用的是负压式油箱开关(即通常踏板车用的那种),靠发动机转动时产生负压来打开,发动机熄火后负压消失自动关闭断油。它安装在车架右侧油箱的下面,拆下右侧挡风板,掀开座垫下面的右侧板就能看到了,它安装在车架上。

求教几个关于铃木赛驰QS110-c磨合的问题
低于60KM\/h的可以800KM换一次机油,磨合期是1500-2000KM另外跑快速一定要换SG级别以上的机油跑60KM的SG的就没问题,高档低速车子会发热很厉害影响寿命,低档高速同样也会影响车子的寿命,我给你一个参考车速,按照我自己驾驶赛驰110-C的极速就是1档3-40KM\/h、2档4-50KM\/h、3档按着5-60KM\/h、...

赛驰110摩托车QS110-C的化油器是柱塞式的还是真空膜的
QS110-C是柱塞式化油器,QS110-A是真空膜化油器,不过这车现在已经停产了,现在只有QS110-C系列的车了,这两款都是国三的。

济南铃木赛驰QS110弯梁摩托车
现在的铃木赛驰主要是QS110-C系列,有辐条轮、铝轮以及铝轮碟刹等配置,并且有简配的S版和标配版及运动版,简配版主要是取消弯梁货夹、采用塑料半链罩,标配版采用金属链罩并配有弯梁货夹,运动版的外观颜色搭配与标准版不同,其他方面与标配版一样,S版的价格在5500左右,辐条轮的还可以便宜一些,标...

新买了铃木的摩托车-QS110-C,有几点问题。请大家帮帮忙,告诉我一下...
铃木赛驰QS110-C裸车卖5100元已经是很便宜的了,已经低于工厂规定的最低限价,即使是辐条轮的也低于限价,很多地方这个价格还买不到。上牌和驾照的钱是交给交管部门的,当然不能开地购车发票里,如果开在发票里,你需要承担的购置税会更多,商家也要多交税,购车发票只能开车本身的价格,不能再包含其他...

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