请简单介绍 上世纪的 民生轮船公司 与 日清轮船公司，从历史的角度，谢谢～～

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　　民生轮船公司,近代中国最大的一家私营航运企业。原名民生实业股份有限公司，由著名实业家卢作孚于1925年发起筹办，议定集资五万银元,1926年6月10日在四川合川正式成立，后迁重庆。卢作孚任总经理，陈伯遵、黄云龙任协理。 当英国、日本等国航运业横行川江时，民生轮船公司积极投入收回内河航行权的爱国斗争。　抗日战争期间，长江中下游被日军侵占，民生轮船公司依据川江，保全了大部分船舶，成为后方水上运输的主力。在支援抗日战争、维护战时交通上，起到很大作用。　中华人民共和国成立后，政府对民生轮船公司大力扶持，贷给巨款，同时组织川粮东运（见联运），解决了民生轮船公司缺少货源的困难。1952年9月1日起，公司实行公私合营,正式改名为公私合营民生轮船公司,运输生产不断发展。1956年经过充分协商，实行经济改组，定股定息，民生轮船公司并入长江航运管理局。

　　历史角度看：民生轮船公司支援抗战，体现了其爱国主义情怀。建国后，接受国家的经济改组，表明其支持中国的社会主义建设。

　　日清轮船公司,1907年3月25日，日本为扩大其在中国长江的势力，同英国的太沽、怡和及中国轮船招商局竞争，将日本在长江的大阪商船公司、日本邮船株式会社以及大东、湖南两汽船会社合并。日本当时还吸收了少量中国股东，于是有“日清”之名，试图表明是中日合营，但目的是为了更便利的控制中国沿海及内河航运。

　　历史角度看：日清轮船公司的建立，其目的是为了更便利的控制中国沿海及内河航运，是日本对中国的侵略和对中国主权的攫取。