有的直升机为什么上面有两个会转的,这样的飞机与一般直升机相比有什么优势

如题所述

你说的那个是共轴反转旋翼直升机,优点就是没有尾旋翼,不用浪费功率去修正机身自转。通过双层旋翼反转抵消自转同时又能获得升力。可以减少尾巴的零件和长度,减轻重量,减小队停机坪(库)的占用。同样动力条件下,旋翼直径就比其他单旋翼直升机的旋翼的直径小得多,非常适合进驻空间较小的舰艇。反转双旋翼可相互抵消使直升机打转的力矩;不需要平衡用的尾桨;使其全机尺寸大大缩短;不需要使直升机平衡而消耗发动机的功率,共轴双翼可使运动时所引起的振动互相抵消,其振动水平很低,对瞄准和准确射击十分有利;可延长机体和设备的寿命;对减轻乘员的疲劳、提高工作效率也大有好处。悬停效果好于单旋翼的,又更大的升力和速度,但高速大机动容易使下层旋翼与上层旋翼打在一起,某些单旋翼大机动对于它比较危险。单旋翼战斗中最怕尾部被攻击,双旋翼没尾巴照样飞。

参考资料:http://baike.baidu.com/view/5276708.htm

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2012-10-02
这种飞机飞行速度更快。

有的直升机为什么上面有两个会转的,这样的飞机与一般直升机相比有什么优...
可以减少尾巴的零件和长度,减轻重量,减小队停机坪(库)的占用。同样动力条件下,旋翼直径就比其他单旋翼直升机的旋翼的直径小得多,非常适合进驻空间较小的舰艇。反转双旋翼可相互抵消使直升机打转的力矩;不需要平衡用的尾桨;使其全机尺寸大大缩短;不需要使直升机平衡而消耗发动机的功率,共轴双翼可...

为什么直升机有两个螺旋桨 双螺旋桨直升机的使用场景
1、提供升力:大螺旋桨负责提供升力,使直升机在空中飞行。2、平衡机身:小螺旋桨用于克服主螺旋桨旋转产生的扭矩,确保机身稳定。3、提高安全性能:当一个螺旋桨失效时,另一个螺旋桨仍能维持飞行,增强安全性。4、提高飞行效率:两个螺旋桨分担任务,降低磨损风险,提升整体效率。二、双螺旋桨直升机的...

为什么直升飞机有两个螺旋桨?
直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力,负责升降;小螺旋桨克服直升机旋转,为机身提供稳定,实现方向操控。

有的直升机顶部为什么有两个螺旋桨?
包括卡25卡27在内的卡式直升机,都采用这种方式,同轴螺旋桨有很大优点,两个螺旋桨自己就可以相互抵消掉产生的转矩,所以卡式直升机都没有尾部的小螺旋桨,可以省去一部分复杂的传动结构.同时对于武装直升机而言这种结构可以提高生存能力,一般直升机只要尾桨或主桨被击毁一处,就无法正常飞行,进而坠毁.但是...

双旋翼直升机和普通直升机相比有什么优势?
好处是能专换成飞机状态,把动力全部用在前进的方向上,所以速度上要比直升飞机要快的多的多,载重也要比直升飞机要大,但也有缺点,那就是结构复杂,成本高,转换时容易出事,浆叶因为要嫌顾垂直飞行需要造成体积过大,阻力过大,所以要比正常的螺旋桨飞机要慢,而其两边都要有螺旋桨就造成体积过大...

直升飞机为什么有两个螺旋桨?
大螺旋桨在转动下会产生反作用力。所以普通直升机还有个小螺旋桨抵消大螺旋桨的力,两个相反方向的螺旋桨可以互相抵消掉。1.螺旋桨简介:指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为...

为什么直升机要有两个螺旋桨?
直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力,负责升降,小螺旋桨克服直升机旋转,为机身提供稳定。螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。人力飞机和太阳能飞机通常都用螺旋桨推进, 也属于螺旋桨飞机的范围。涡轮螺旋桨发动机的功率重量比,比活塞式发动机大2~3倍,在...

为什么直升机有两个螺旋桨
直升机的两个螺旋桨分别起着不同的作用,其中大螺旋桨提供升力,负责升降,而小的螺旋桨则克服直升机旋转,为机身提供稳定。直升机主要是由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成的飞机器,按大小可分为轻型直升机、中型直升机、重型直升机。随着直升机技术的不断进步和...

运输直升机 有两个螺旋桨 有什么好处 有什么缺点
两部旋翼提供升力,升力之和必然更大,可以提供更好的载重能力,当然两部旋翼产生的气流彼此干扰,会有削减,合力会小于简单的数值叠加,因此机械效率会相应降低。也有两部旋翼并列布置的,比如V22鱼鹰。它的螺旋桨倾角可调,朝上时相当于直升机,可以垂直起降;朝前时相当于螺旋桨提供动力的固定翼飞机,...

直升机为什么需要两个螺旋桨
此外在推进式螺旋桨飞机上难于找到发动机和螺旋桨的恰当位置,特别是装在机身上更困难。相反,在拉进式螺旋桨飞机上,发动机无论是装在机身头部或是装在机翼短舱前面都很方便。当装在机翼上时,螺旋桨后面的高速气流还可用来增加机翼升力,改善飞机起飞性能,因此拉进式飞机遂占据了统治地位。在少数大型...

相似回答