快递公司快件不送上门需要自取已成了常态，是谁纵容了它们的服务？

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只能这么说也这个问题的人没有送过快递，你去快递派件体验一天试试。一般派一个件1块钱左右，按一天派件150票，一票5-10分钟计算，一天就得需要750-1500分钟，750分钟最低也是12个半小时，中途还有收件任务，早上中午还得去站点分拣拉货，觉得这么些时间够么？你让快递员不休息不吃饭给你派件吗？大家体谅一下，快递，外卖都不容易，每个人包容一下，多走几步路，快递员就会轻松很多，

不求送上门，送到楼下自取也可以接受。为什么有些快递员可以做到，别人快递员时间也宝贵，你派快递非得扔快递点。这种想法属于的典型自私自利型。你觉得派快递这么委屈，别干，市场上有很多高新职位等着你。

以前我有一个圆通快递员，电话也不打，让他派快递他还不愿意，差评人家也不在乎。三两次以后，我也苦恼，后来我找到方法对付这种人了。那天我看到淘宝消息给我，快递到了。呵呵，我连快递员的电话都没听过，觉得这次没有必要委屈自己了，跟他对着干。先耗他几天，不着急。耗得差不多了，到圆通总公司官微写个投诉，没收到件，虚假派送。半个小时不到，承包点那边就来电了，说快递员给我派送。

后来快递员打电话给我，问我哪日派的件，说士多店堆积的件太多，难找。呵呵，你电话都没给我打，我哪知道哪天派件。这就是快递员所谓多走“两步”，轻而易举的事？找了很久，快递员说没找到，开始耍赖了，说他那里有我签字，我签收了。我当时就呛回去，系统上显示放到**超市，你说我签收了，你伪造客户签名，你把签字给我看，我再投诉到总公司，邮政总局，证据都有了。他也不敢说什么，自己挂电话去找。

后来快递送上门来了，我看过了维权期，我也看他不爽，拒收，理由充足，想整他很久了！以前派件从来都不来电，直接快递点（准确点说快递点都算不上，就就一无牌士多店）。不派件，三番四次要他派件，给他打电话，他还让你给他发短信，注明你是谁，一副他是上帝的样子，我是小二的样子，最后还是我行我素，快递没收过，快件还是自己去快递点，追快递心累。

这次拒收，快递点很不爽，来电怂我整他。说实话，系统挂着签收人已签收，实物已经走着退货流程，本来我可以再截屏作为证据再去总部，邮政总局截图再投诉一把，说他弄虚作假。但那天我听到快递承包商来电怂我，听起来觉得他很不爽，我的火也消了一大半。我的时间也宝贵，没必要再折腾下去。后面圆通客服来了很多调查电话。在后面就不说了。以后快递员还是这样搞他，帮助他们提高服务质量。虽然我不知道这么投诉，派送，拒收对于快网点有没有影响。但是我就是动动手指头，写个投诉申请的功夫，马上有人处理，拿回属于客户的尊严。

看了好多评论，很多人站在快递员观点的说法无非就是：快递员很累，派件很多，收入低，你要体谅一下。我杠一下：我搞建筑的，我12个小时体力活也很累，我收入也很低，你要盖3层楼的房子，我给你盖2层楼，你也要体谅一下我啊，你盖的又不是高楼大厦，你以为盖你一栋平民房子利润很高吗？这可以成为偷工减料的理由吗？四通一达既然没有利润，我就不明白怎么上市的。市场上90%以上的老板混的不如四通一达，面临的是企业生存问题。既然快递公司有盈利了，发展的这么好，你应该向你的老板争取你们自己的利益，而不是剥削消费者的权益。看见一个9.9元包邮，老揪着不放？全世界商品都9.9包邮了？整天就拿一个9.9包邮怂天怂地怂消费者，淘宝买家就这样把四通一达压榨得都上市去了？被老板洗个脑，哭哭穷就以为自己知道什么内幕。人家上市公司一堆精算师算不过你一个干快递的？好像顾客买个9.9元包邮的欠他巨款似的。其实这些不派件还理直气壮的人，就是一些自私的人，没有契约精神，没有职业操守。如果我们纵容这种投机取巧的行为，对很多那些坚持送到顾客手上的老实人（即使在送到楼下等你签收，四通一达也很多这种快递员），对于他们公平吗？各个快递都有一些可恶，投机取巧的快递员，难道你的服务就比那些坚守自己职业底线的快递员矜贵？其实大家不满的都是那些投机取巧，擅作主张的快递员。我不相信，你给顾客打了电话，顾客同意让你放士多店，快递点，然后怂你不派件到手上的顾客。那些自私，没有职业道德还大义凛然的评论坚决驳斥到底。

今天又收到一个快递，附一张图片，90%的快递员都可以送到用户手上，履行快递员的应有职责。纵容那些自私自利，投机取巧的快递员，道德缺失的人喊苦，你有想过对这些矜矜业业的快递小哥公平吗？

那些自私，没有契约精神，道德缺失的快递员，别忘了你自己也是一个消费者，有一天你自己权益受到黑心商家侵害的时候，请你记得原谅他，因为他们每天都很辛苦的为生活挣扎着。你没有资格去鄙视他们，因为你不配。

我是菜鸟驿站的，这么说吧，比如小区有300个快递，然后把这300个快递放在小区门口驿站，全部都用短信发通知，然后投诉的电话肯定会有，这就跟筛选问题客户一样，慢慢的就知道那些客户有问题了

通过这个放驿站的事情，可以做出这样一个结论，百分之97的用户会主动拿快递，只有这百分之三的人不会拿，而这百分之三的人给我感觉很差，第一，素质差，第二，典型的势利眼，第三，品德比较坏，第四，自己有点钱高高在上感觉，不把任何人放在眼里感觉！

那些真正有素质的人，有地位的人，懂得体贴别人辛苦的人过来取件都是很客气的，拿快递走了，还会说一声谢谢

我们虽然是驿站，但肯定有一些人事必须要送的，比如，老人，孕妇，残疾，还有体质差的人都会送，还有快递重的，大的，生鲜的，药品等等比较特急的都会安排送，驿站一般放点小件，评论区里有些人说什么快递必须送上门的，规矩虽然是规矩，但也不是死的，这些规矩是肯定要有的，要不然快递行业会更乱。驿站做了两三年了，很多人开始说我们驿站很方便，去外面做事，也不需要等快递了…

前几天刚刚遇到这种事，事情是这样的，在淘宝上购买了一个黄油桶，面积大概50*50*70，说大也不是很大，购买时说好的送货上门（因为没时间去驿站取货）等到货到时，申通送货员打电话给我因为货物太大，让我去驿站拿，如果说话好听点还好说，叫人去跑一趟就好，你猜快递员怎么说，说我货太大，要货自己去驿站拿不然明天送，明天也不一定有时间送，让我自己看着办，我说我的货不着急，今天送也可以，明天送也行，只要能送到都没问题，快递员就不热意的说，因为我的货大，车小，送我的货其他人的货就装不下了，我说，装不下没关系，这车装不了下车装，下车装不了明天装，这几天总有装得下的时候吧。快递员死活不送他说就放驿站了，要就自己拿，我一听火大的要死，我说，你要是不送过来我就到平台投诉，没想到快递员来一句，要投诉赶紧投诉，就算投诉也没用，最后还要我自己去拿。

挂掉电话我马上打电话投诉，投诉完后下午五点前吧货送过来了。

我们也能理解送货员累，送货行业辛苦，但是这不是你拒绝送货的理由，我花钱了却得不到应有的服务，有钱不是什么大爷，但是既然收了我的钱怎么说也得服务到位吧，如果我少花钱比别人的钱少出，叫我自己到货运车上搬回自己的货，我也就认了，我花钱没比别人少，再说我这货比较大些，重量也有十几斤重，在寄货时，快递公司该收的钱一分也没少收。凭什么得不到应有的服务，如果因为送货员辛苦，就让我们自己取货，感觉有点道德绑架了，送货员是按件拿钱的，如果这个区域货物比较多送不过来，可以要去老板多请个人，或者配个大些的车，驿站老板一般都是承包制的，送货员不能因为驿站老板压榨送货员的劳动，反过来要我们客户去同情送货员吧。

很多人说快递送货辛苦，外卖送餐辛苦，我想说打工的都辛苦，有辛苦的付出才能得到应有的报酬。

再举个例子，我生产了一批货，日夜加班成本要几十万，搭上了所有的积蓄，生产出来了，市场出现大幅度降价，这批货只能卖个一万多。请问是不是可以让客户可怜我按成本价收去，免得我倾家荡产。要是有的话股市熊市时，也不会有那么多人跳楼自杀了。

我讨厌道德绑架，别拿着我的钱却找各种理由绑架我，让我得不到应有的服务。

我不是快递员，我是消费者，我不觉得不送货上门是纵容，假如你是快递员就理解了。如果你是个肢体健全的人，我建议自己下楼取件吧，这不是所谓善良的问题，你太苛责别人其实已是恶了！你考虑一下他们每天要送多少件？你们确定都能在快递员到达时准时无误接件吗？会亲自签收吗？你觉得没有服务到位，你说你是消费者，你的消费真的可以享受无所不能的服务吗？坐公交车你也消费了，它把你送到家了吗？和谐 社会 多些宽容理解吧

一般不通知我，直接送驿站的。我都会访问一下快递总部。麻烦他给我查查我的快递单号属不属于快递上门的。要是不属于，我可以自己取。但是要是快递总部都承认必须送货上门的。那不好意思。麻烦你给我送来。不送直接投诉。维护自己的权益没什么不对的。有的时候真生气，如果我不在家。你打个电话给我放驿站了，没毛病。可明明我在家待着，你声都不知的就送驿站了。我还得跑一站多地去取。现在这全民的三观啊，可怕的吓人。

一天200件，刚扫描就催派，一个一元，包所有开支里面，怎么一个个上门。不接电话的，家里没人的，等我辛苦拖一筐几十个2小时还带10余个回来。一点前送80%以上（100件），否则一票罚2元。你们说该怎么送？不要说那是我们的事等等的话，没意思！要送货快要服务好没错，谁来服务呢？出什么样的钱让人服务呢？顺丰服务好吧你们说的，顺丰散单十几省内，二十几省外不出面单钱的，我们散单8，9，10元还出3一4元面单费，至于微商淘宝价更低不超过5元/3kg。好多9块9包邮的，几元拼多多的，即使放驿站或投快递柜我还得出几毛钱。以后希望对等服务对等收费吧，你出够了钱，我送到床边都行。量大单件钱少，目前只能覆盖服务，等到精细化了，单价上涨，对等服务，就会有更多的服务人员参与进来，那就可改变现状了。可这不是快递员决定的。90%的快递员对快递公司无归属感的，是自由职业者，说白了就一搬运，没底薪没福利没节假日，做就有不做没一分钱，被投诉还要被罚款。甚至被催派的货还在物流运输途中都要快递网点的区域快递员承担，这种现状要哪样？！

最早快递是航空邮寄，比平常邮件快，风雨不误由专人直接交到收货人手里的！所以才能叫快递。

快递服务质量的降低，其实是降低了服务标准。在没有经过收件人同意而擅自放在《菜鸟驿站》和《丰巢》，而不进行批评，其实就是放弃了收件人自己的利益。因此中国的《快递法》里是有具体规定，反对这样做的。但是，有多少快递公司在依法办理，有法不依，最后损失的是老百姓自己的利益。最后《菜鸟驿站》《丰巢》就可以冠冕堂皇地向你收费。因此，我是坚决反对的。

特别是送货上门，原来是快递的必然要求，成了快递的额外负担。现在，我国正进入了老年 社会 。老人买了快递，本来可以直接使用，而现在反而要自己去取。这是和快递的本意相违背的。而且，在淘宝，拼多多，在处理退换货问题上，对伪劣产品采取了纵容和包庇的态度。这是需要警惕和防止的。举个例子，花20元钱，买到了伪劣产品，结果所谓的退货费（快递费）花了18元，而代本人签收是未经委托的快递员。如果有正常的验收环节，这些问题当时就可以发现而处理的的。这样的例子很多。

中国正在发展和扩大第三产业（服务业）因此，对服务的要求只能提高而不能退步，只能精益求精而不能包庇纵容，这就是我们对快递服务的希望和要求。

我看了一下，支持的无非是既得利益者，即快递员和《菜鸟驿站》《丰巢》的老板。还创造了“非必要验收”之类，新型名词，我作为老百姓队伍的一员，是坚决反对的。

如果个个都要求送货上门时间上不允许，一天二三百的快递每一个都要联系收件人想一想快递员的工作量有多大？而他们的派费也只有一元，什么时候才能送完？不过现在大部分网购者都能体谅快递员的辛苦，这让快递员心里倍感欣慰，不管你们的快递放在哪里比如译站，门卫，还是小区快递柜，都会以短信或微信的方式通知你及时领取，因为这是每个快递员应尽的责任和义务。