铁路的高铁列车各个车厢都有驱动力吗

Answer 1

**不是**，铁路的高铁列车并不是每个车厢都有驱动力。主发动机是安装在车头上的，由车头牵引，其他的动力是分配在不同的车厢上。列车通过接触网取得电力后，经过复杂的控制系统进行分配和变换，源源不断地向全列车输出电能，使电力机车正常运行。动车组有两种牵引动力的分布方式：一种叫动力分散，一种叫动力集中。不管是动力分散型还是集中型，都不是每个车厢都有动力，一般是一个车厢有动力，隔一个没有动力的车厢。

Answer 2

不对的，首先，高铁的实质是CRH-3的动车（部分CRH-2），而动车是由车头有动力和部分车厢有动力得以行驶的，所以不是每个车厢有动力 。

Answer 3

不是的，如果是单列，就是8车厢的，根据车型，CRH2中8节车厢分别有4个动车和4个拖车，2367车厢带驱动，受电弓在46车厢顶。
中国有4种引进车型和1种国产车型：
CRH1---庞巴迪
CRH2---川崎重工
CRH3---阿尔斯通
CRH5---西门子
CRH380---“中国山寨”

Answer 4

动车一次就是这么来的。高铁就是在动车的基础上进行技术改进的，所以高铁也是每个车厢都有动力的。