直升机航模 单螺旋桨和双螺旋浆的区别
单旋翼的直升机机尾有的螺旋桨可以抵消单旋翼的向右的力矩。维护简单,修理方面要比双旋翼的省事一点。双旋翼的直升机它的力矩抵消,做机动飞行时由于上下旋翼翼稍可能相撞。
...有何不同?(似乎比较专业的直升机航模都是单旋翼的~~)
单旋翼直升机肯定电机转速高,同时操作性能比共轴双桨直升机稳定性差一些,尾部需要一个力来抵消由于螺旋桨旋转但来的扭力,所以尾部就有一个螺旋桨。共轴双桨他的两个螺旋桨是反转的,这样可以互相抵消扭力,不在需要尾部的螺旋桨了,这种飞机升力啊,操作性能好,所以一般入门的航模直升机都是这样的,在...
为什么有些遥控直升飞机是双层机翼?有些是单层?
双层机翼他的上下两层机翼旋转方向是相反的,可以相互平衡扭转力矩。如果是单层的主旋翼,就要有一个比较长的尾部和尾翼来平衡螺旋桨的反向力矩,避免直升机机体在空中打转。两种设计在真正的直升机设计中都有,单旋翼的是常规设计,双层旋翼的有俄罗斯的卡—52(http:\/\/baike.baidu.com\/view\/147975.htm...
为什么低档次的遥控飞机都是双旋翼的?
双旋翼在操作上比较简单,适合新手,所以机器都比较便宜,单旋翼的操作比较复杂,属于高档的。 爱航模视频网站。
遥控直升飞机,为什么大多都是双螺旋桨?
由于牛顿定律(力作用是相互的),引擎给旋翼动力的同时,机身会受到一个反作用力,(双旋翼的反向旋转就没这问题啦)直升机的尾翼就是要抵消掉这一部分的力而存在的,但是在遥控飞机上手动控制尾翼的转速是很麻烦的,这时候双旋翼的优势就体现出来了~...
直升机航模螺旋桨上面一个平衡的杆子,是干嘛用的?
双桨机叫平衡杆。能配平力矩让直升机操作更稳定,也能靠离心力防止因操作过猛,上下浆互相撞击(打浆)。同时当你在进行前后、左右(三通道玩具没有)操作后靠平衡锤的离心力将机身拉平(更易于操作)。单浆机的叫副翼。倾斜盘倾斜时改变副翼的旋转角度来实现直升机的前后、左右移动。
为什么只有一个螺旋桨的固定翼飞机不会受扭力影响而转弯 而我做的航模...
就是飞机只能正飞而且在地面上将不能直线起飞,空中一旦颠倒倒飞就会起到反作用。而且自己制作时也不容易计算和加工。另外,这个拉力线会导致飞机灵活性降低,无法精确平衡,完全是一个掩耳盗铃的虚假办法,以为看不到偏转就没事了,实际上它还是在偏转,只是特定的位置才会暂时平衡。
向有制作双发螺旋桨航模经验的朋友请教下
用9060桨的话,电机KV值只能用1000~1100的,翼展要两米左右,机身长1.4~1.6,电池要两块,分别供电,电调也要两块,用Y型舵机线连接,用轻木做吧!嫌贵可用桐木加三合板
我的航模飞行时为什么总是右偏
单桨机的主桨负责产生升力, 尾桨负责产生抵抗主桨反扭力的推力。共轴双桨直升机有相反方向旋转的2副主桨共同负责产生升力,很多人用这种,2副主桨产生的力不等时,平衡破坏,就会出现偏转,要么左,要么左.出现2副主桨产生的力不等,有多种原因, 1 电力, 2 电动机, 3 副主桨, 4,航模机械 等等 ...
我想买个航模飞机
螺旋桨分对旋和同旋2种(还有一种只有一个发动机单旋的不提)对旋螺旋桨的意思是.2个或4个发动机是对称逆向转的.优点是飞机飞行非常稳定.缺点是老手觉得没挑战性.呵呵.同向螺旋桨的意思是.2个或4个发动机都朝一个方向旋转.优点是如果你坏魑惨泶锏秸�返那敖�较?那么这个航模...