再简单点说。飞行是靠空气提供动力的，高空空气稀薄，不够用，他怎么飞高。
世界上这么多直升机能够飞行的高度有差别，这就是机械制造的问题了，技术不一样，出来的效果也不一样了。
为什么直升机不能和航班一样飞那么高
固定翼飞机和旋翼机原理完全不同，固定翼飞机的升力来自于机翼产生的流体动压力差，而旋翼机则完全依靠旋翼产生升力，随高度增加，空气密度下降，导致旋翼产生的升力不可避免的下降，因此直升机是不可能也没有必要飞高。
直升飞机能飞多高
直升飞机的飞行高度受多种因素影响，包括气象条件、发动机功率、载重状况以及环境温度等。在高温环境中，空气密度的下降会削弱直升机的升力，进而影响其飞行高度；同时，载重的增加也会对飞行高度产生不利影响。3. 直升飞机与固定翼飞机飞行高度的对比 与固定翼飞机相比，直升飞机的飞行高度通常较低。固定翼...
直升机为什么飞不高
世界上这么多直升机能够飞行的高度有差别，这就是机械制造的问题了，技术不一样，出来的效果也不一样了。
直升机为什么不能飞的很高
世界上这么多直升机能够飞行的高度有差别，这就是机械制造的问题了，技术不一样，出来的效果也不一样了。
直升机为什么不能飞的很高
因为升力是和飞机的空速成正比的。对于直升机也是一样，10米高度悬停，螺旋桨也许只需要200RPM的转速，但是高度越高，空气越稀薄，作用在桨叶上的升力就越小，需要增加转速来保持升力，500米的高度，也许就需要300RPM的转速才能悬停。这样问题就来了，直升机的桨叶很大，比固定翼的涡扇发动机的桨叶要长的...
直升机为什么飞不高
这个掉下来不是说从天上摔地上去了，是从某个高度往下降了些，直到有能够提供足够的空气提供动力为止的高度。再简单点说。飞行是靠空气提供动力的，高空空气稀薄，不够用，他怎么飞高。世界上这么多直升机能够飞行的高度有差别，这就是机械制造的问题了，技术不一样，出来的效果也不一样了。
为什么直升机很难飞上高原?
由于高原地区昼夜温差大，直升机上使用的密封件，由于昼夜温差的剧烈变化，可能会导致密封件松动、开裂，带来安全隐患。此外，高原地区大风日多，空气干燥，风沙较大。直升机需要有很强的抵抗风沙侵蚀的能力。这些因素对直升机各方面的性能提出了很高的要求，一般升机不能在高原上飞行。
直升飞机能飞多高
7. 直升机的高空飞行安全问题 相对于低空飞行，直升机在高空飞行时存在更多的安全隐患。比如在高山区域飞行时，机体容易受到气象条件的影响，从而导致失速、灰尘涂污等问题。此外，在对地、对水面的侦察或攻击时，也容易受到目标反制等威胁。8. 直升机的未来发展方向 在技术不断进步的背景下，直升机在未来...
为什么直升机最高飞行高度是5000米以下?
高空的话空气过于稀薄，直升机对空气的作用力不足以让他保持飞行状态，当然环境，发动机等等也是一个原因，还有缺氧什么的。有的飞机在飞行高度上会标注上利用地效益飞行，那是利用另一种原理让他在那个空气稀薄的高度也可以飞行，好像是在高海拔的山上起飞然后利用地效益飞行，直接爬升是飞不到那么高的。...
为什么直升机很难飞上高原?
高原地区昼夜温差较大，直升机上使用的密封部件可能会因昼夜温差的剧烈变化而松动开裂，带来安全隐患。此外，高原地区还有许多风天、干燥的空气和大沙尘暴。直升机需要有很强的抵抗沙尘暴侵蚀的能力。这些因素结合起来对直升机性能的各个方面提出了很高的要求，所以普通直升机不能在高空飞行。
