双螺旋桨的直升机怎么克服旋转的力

Answer 1

螺旋桨带来的扭矩一般还不至于象直升机的主旋翼那样，给机身带来巨大的影响，以至于飞机向反方向稳定旋转。但是飞机机体可能会向反方向偏转一点，造成向此方向倾斜的态势，倾斜就意味着升力也产生倾斜，会使飞机产生向此方向的盘旋，进而带来偏航。为此，我的第一回复里所采用的方式就用来改善螺旋桨的反扭力矩带来的偏航效应。但是，如果螺旋桨直径过大，过重，叶片数量也多的话，对机身的确会产生相当的滚转效应，二战后期的大功率战斗机在这方面比较明显，有的采用副翼保持一定偏转角的方法来保证不滚转。

参考资料：http://lt.cjdby.net/thread-171725-1-1.html

Answer 2

双螺旋桨的飞机，两个螺旋桨旋转方向相反，相互抵消。

Answer 3

直升机应叫旋翼。双旋翼对转抵消偏转力矩。

Answer 4

两幅大小尺寸相同的浆叶朝相反方向旋转就可以解决问题了。

Answer 5

两个螺旋桨对转