æ»è¡çæ¶åæ¯ä¾é 空æ°å¨åå¦ã
飞机(客机)从起飞到降落是靠什么动力飞行?
他们说的都是如何提高速度！实际速度起来后，能飞起来是空气的升力产生的，也就是说空气流过机翼时由于机翼的形状使机翼上下产生压差，产生升力！
客机怎么保持飞行动力是什么
飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。首先，我们还要认识空气流动的特性，即空气流动的基本规律。流动的空气就是气流，一种流体，这里我们要引用两个流体定理：连续性定理和伯努利定理：流体的连续性定理：当流体连续不断而稳定地流过...
民航客机飞行原理
飞机是靠机翼的上下气压差来提供升力的，因为只要飞机向前运动(无论是在跑道上滑行还是在空中飞行），机翼下方的气压机会大于机翼上方的气压。如果你学过流体力学就会明白，伯努利方程就是飞机飞行的原理，而机翼就是根据这个原理设计的发动机的作用是给飞机提供向前的动力，也就是前面说的使飞机向前运动，但...
客机靠什么推进
客机是靠发动机产生的推力或拉力进行推进的。客机通常使用的是燃气涡轮发动机，包括涡扇、涡喷、涡桨或涡轴发动机。这些发动机通过燃烧航空燃料产生大量气体，这些气体从发动机的尾部高速喷出，产生推力，从而推动飞机前进。对于某些特殊设计的客机，如倾转旋翼机，还可能使用螺旋桨产生拉力推进。以下是详细解释：...
普通客机是如何借助风力起飞的?
飞机飞行严格来说是靠流动气流在机翼上下速度的不同导致压力差从而产生升力，不是靠风力来起飞的！
一般的民航客机在起飞前或者落地后的滑行是靠什么驱动
发动机呀，飞机的轮子是不带动力的，也有一些为降低成本用那种底底矮矮的专用车拉着跑的，当然印度三哥也用过拖拉机头在航母上拉飞机
客机在空中飞行的原理是什么?
空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低。而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大。机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用，而不是靠下表面正压力的作用，一般机翼上...
客机起飞前和起飞后靠什么驱动
起飞前从栈桥出来是靠拖车的，拖出后靠发动机推力，到跑道上滑行，靠发动机足够的推力，加上机翼结构产生的升力飞机就起飞了，然后还是靠发动机的推力驱动
请问一般客机起飞后在空中是靠什么前进的呢?
机翼两端的涡轮发动机(有的大型运输机是4个),机翼的空气流动滑翔,有的(在尾部装有喷气发动机用来应急之用
客机怎样来起飞,用拉伞吗?
飞机起飞时靠与空气的相对运动产生升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度。如果在逆风的情况下起飞，飞机的速度与风速相反。飞机与速度的相对速度等于二者之和，此时飞机只需要较小的速度就可以得到相应的升力。所以，与无风条件下相比，飞机逆风起飞所需要的滑跑距离会较短。飞机在逐渐降落的过程中...
