【蓝天之梦】10,美军如何改出螺旋
螺旋的成因在于飞机横向静稳定性过弱，航向静稳定性过强，导致两侧机翼失速不协调。早期喷气机采用后掠翼以减小激波阻力，但这一设计引发了翼尖失速问题。为了解决这一问题，西方采用前缘缝翼或附面层吸收结构，苏联则使用翼刀。然而，翼刀并不能完美解决问题，最终西方的设计成为主流。在三代机上，翼刀已...
飞机在飞行中会被风吹翻不
正常的客机都会具有横向稳定性，这种稳定性的来源主要是机翼的上反角，可以这样考虑，假如有一个扰动，也就是有风吹来，让飞机产生一个向右滚转的力矩，由于上反角的存在，会导致右侧机翼升力增加，左侧机翼升力减小，也就是产生一个恢复力矩，使得飞机向左滚转，抵消风的影响，所以，客机是不用担心会翻的。
A320飞机垂尾脱落,此时飞机的各个方向的静稳定性和操纵性将怎么...
垂尾脱落，方向静稳定性会大大减小，横侧静稳定性会略微较小，纵向俯仰静稳定性基本不变。飞机的方向静稳定性力矩主要由垂尾提供，同时机翼的上反角后掠角也可提供稳定力矩。当飞机出现侧滑时，垂尾受到的相对气流产生相反的侧向力，使飞机有回归的趋势，如果没有垂尾，那么回归趋势将大大减弱。飞机的横侧...
飞机会不会被大风吹翻
飞机会不会被大风吹翻？
上反角机翼对飞机横向稳定性有什么影响,为什么?
能够提高静稳定性！当飞机左倾，左机翼下压，右机翼上抬，左侧机翼的水平投影大于右机翼，在垂直方向上就会产生左右升力差，左大于右，迫使飞机自动向右修正，同理，下翻角的飞机稳定性差，但能提高机动性！大型飞机常采用上翻，而一些战斗机或攻击机会采用下翻，比较典型的下翻如AV-8B海鹞攻击机！
飞机的纵向静稳定性是什么意思?
1、静稳定裕度：重心和焦点之间的距离被定义为飞机的静稳定裕度（又称静稳定度）。2、飞机的航向稳定性：飞机受到扰动以致方向平衡状态遭到破坏，而在扰动消失后，飞机如能趋向于恢复原来的平衡状态，就具有航向稳定性。3、飞机的横向稳定性：飞机受扰动以致横侧向平衡状态遭到破坏，而在扰动消失后，如飞...
什么是近距耦合鸭式布局?采用这种布局有何好处?
此布局还具有均匀纵向面积分布的特点，有效减少跨音速阻力，提升飞机的机动性。然而，对于静稳定战斗机，鸭翼在大迎角下会增加诱导阻力，并导致失速现象提前出现。鸭翼产生的涡流也可能导致飞机在纵向和横侧稳定性上有所降低。综上所述，近距耦合鸭式布局在增强升力、优化机动性和减少跨音速阻力等方面具有...
a380尾翼水平安定面安装特点
另外,飞机在总体设计中还需要综合考虑阻力、机身宽度、舱内声学特性等各种气动的、结构的和环境的要求。最终机头设计结果使全部流经机头上部的亚音速气流流速控制在大约,并能够在速度高达时也不会产生激波。前机身段相对机身其他部位而言利用价值更高,因此设计人员针对驾驶舱门窗周围的气流作了大量细致深入的CFD优化设计...
主动控制技术主动控制技术内容
放宽静稳定性控制：以往飞机通过平尾使焦点位于质心之后获得静稳定性，但会增加平尾、机身长度与重量。主动控制技术设计飞机在超音速时为静稳定，亚音速时根据干扰信号驱动平尾产生恢复力矩，实现人工稳定，提高机动性。机动载荷控制：传统轰炸机按机动过载设计，巡航飞行中机翼抗弯强度冗余。主动控制技术根据...
什么是近距耦合鸭式布局?采用这种布局有何好处?
然而，鸭式布局并非全无缺点。对于采用静稳定设计的战斗机而言，鸭翼在大迎角时的诱导阻力相对较大，且失速现象通常早于机翼。此外，鸭翼产生的涡流可能导致飞机在纵向和横侧的稳定性有所增大，对此需要进行精心设计和优化。综上所述，近距耦合鸭式布局通过提升升力、优化阻力分布，以及改进飞机的机动性能，...
